22228  CAMKE4C3S11 Pendelrollenlager von NSK
22228  CAMKE4C3S11 Pendelrollenlager von NSK

NSK

Pendelrollenlager NSK 22228 CAMKE4C3S11

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
68 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
14,43 kg
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Pendelrollenlager NSK 22228 CAMKE4C3S11
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Pendelrollenlager NSK 22228 CAMKE4C3S11

Das Pendelrollenlager 22228 CAMKE4C3S11 von NSK (140x250x68 mm) mit Messingkäfig und konischer Bohrung nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.

Das Pendelrollenlager 22228 CAMKE4C3S11 von NSK ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit den Hauptabmessungen 140 mm Bohrung, 250 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite. Die zweireihige Rollenanordnung auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn ermöglicht die Selbsteinstellung der Welle bei Durchbiegungen oder Schiefstellungen. Ausgeführt mit einem Messingkäfig und der leicht erhöhten Radiallagerluft C3, eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius.

Für welche Belastungen ist das Pendelrollenlager 22228 CAMKE4C3S11 ausgelegt?

Dieses Wälzlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten und zusätzliche Axialkräfte in beiden Richtungen auf die Lagerstelle wirken. Typische Anwendungsbereiche sind Lagerungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau, bei denen betriebsbedingte Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Durch die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich der Schmierstoff direkt in das Innere der Wälzkörperbahnen einbringen, was die Nachschmierung im laufenden Betrieb erleichtert.

Welche Funktion erfüllen konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Die kegelige Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine feste Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben des Innenrings weitet sich dieser gezielt auf, wodurch sich die radiale Lagerluft verringert. Die vergrößerte Lagerluftklasse C3 schafft dabei den nötigen Spielraum, damit auch nach dem Einbau und bei betriebsbedingter Erwärmung ein funktionsgerechter Lauf in der Toleranzklasse P0/ABEC 1 erhalten bleibt.

Was kennzeichnet das Pendelrollenlager 22228 CAMKE4C3S11?

Mit einer 140 mm messenden kegeligen Bohrung, 250 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite gleicht das zweireihige Rollenlager Winkelfehler selbsttätig aus. Zur Ausstattung gehören ein massiver Messingkäfig sowie eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr.

Welche Bedeutung hat die Lagerluftklasse C3 bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur normalen Ausführung. Diese zusätzliche Luftreserve trägt dazu bei, ein Verklemmen der Rollen zu vermeiden, wenn sich der Innenring bei der Montage auf dem Kegelsitz aufweitet oder während des Betriebs Temperaturdifferenzen auftreten.

Wie wird ein Pendelrollenlager mit konischer Bohrung befestigt?

Lager mit kegeliger Bohrung (Kegel 1:12) lassen sich entweder unmittelbar auf einen passend gefertigten Wellenzapfen montieren oder mithilfe einer Spann- oder Abziehhülse auf einer glatten Welle fixieren. Der Festsitz wird über den axialen Verschiebeweg und die damit verbundene Reduzierung des Lagerspiels eingestellt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das offene Rollenlager?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, müssen Schmierstoffauswahl und externe Abdichtung des Lagergehäuses stets auf die jeweilige Betriebstemperatur und Umgebungsbedingungen abgestimmt werden.

Welche Funktion erfüllt die Schmiernut im Außenring?

Die umlaufende Nut in Kombination mit den Schmierbohrungen leitet das Schmiermittel, Fett oder Schmieröl, zentral zwischen beide Rollenreihen ein. Das unterstützt eine gleichmäßige Versorgung der Kontaktflächen und begünstigt geordnete Nachschmierintervalle im Betrieb.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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