22226  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO
22226  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 22226 RZW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
64 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
11 kg
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Pendelrollenlager KOYO 22226 RZW33C3
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Pendelrollenlager KOYO 22226 RZW33C3

Das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3 von JTEKT-KOYO nimmt bei den Maßen 130x230x64 mm hohe Radiallasten und Fluchtungsfehler im Betrieb auf.

Das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 130 mm, einem Außendurchmesser von 230 mm sowie einer Breite von 64 mm führt dieses Lager Wellen stabil im Gehäuse. Die doppelreihige Bauform mit balligen Rollen gleicht Schiefstellungen zwischen Innenring und Außenring selbsttätig aus. Als Werkstoff dient klassischer Wälzlagerstahl 100Cr6 in der normalen Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3?

Diese Lagerausführung kommt vor allem bei Lagerungen mit hohen Stoß- sowie Radialkräften zum Einsatz. Konstruktionen mit langen Wellen oder elastischen Gehäusen profitieren von der internen Winkelbeweglichkeit des Lagers. Durch die integrierte Pendelfunktion toleriert das Bauteil Fluchtungsfehler und elastische Durchbiegungen während des Betriebs, ohne dass unzulässige Kantenspannungen auf die Wälzkörper wirken. Da es sich um eine offene Ausführung ohne eigene Dichtungen handelt, erfolgt die Abdichtung über die Gehäuseumgebung.

Welche Funktion haben Schmiernut W33 und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die beiden Rollenreihen und verteilt sich in den Laufbahnen. Die vergrößerte Lagerluftklasse C3 schafft vor dem Einbau mehr radiales Lagerspiel als eine Normalausführung. Das kompensiert thermische Dehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring sowie die unvermeidliche Passungsaufweitung nach dem Aufpressen auf den Wellensitz.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3 auf?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm und eine Baubreite von 64 mm. Die Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Pendelrollenlager und passen in standardisierte Lagergehäuse gleicher Baugröße.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen W33 beim Außenring?

Die Kennzeichnung W33 steht für eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Wartungspersonal kann frisches Schmiermittel über das Gehäuse direkt in das Lagerinnere nachführen, wodurch der Schmierstoff beide Rollenreihen symmetrisch erreicht.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Die Radiallagerluft C3 ist gegenüber der Standardlagerluft vergrößert. Bei festen Passungen auf der Welle oder bei betriebsbedingter Erwärmung dehnt sich der Innenring aus. Das zusätzliche Lagerspiel verhindert ein Verklemmen der Rollen im laufenden Betrieb.

Aus welchem Werkstoff besteht der Käfig im Lager 22226?

In dieser Ausführung führt ein Stahlblechkäfig die Tonnenrollen auf ihren Laufbahnen. Stahlblechkäfige bieten eine gute Stabilität bei moderatem Eigengewicht und eignen sich für den typischen industriellen Dauereinsatz mit Schmierfett oder Schmieröl.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3 ausgelegt?

Das Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten Werkstoff und Bauteilgeometrie ihre vorgesehene Stabilität, sofern ein für die Betriebstemperatur geeigneter Schmierstoff verwendet wird.

Handelt es sich um ein abgedichtetes oder offenes Lager?

Das Pendelrollenlager 22226 RZW33C3 ist ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben. Für den Schutz vor Schmutz sowie zum Rückhalt des Schmierstoffs ist daher eine externe Dichtung im umgebenden Lagergehäuse erforderlich.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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