KOYO
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Pendelrollenlager 22211 RZKW33C3 von JTEKT-KOYO mit konischer Bohrung 55 mm, Außendurchmesser 100 mm und Breite 25 mm für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Pendelrollenlager 22211 RZKW33C3 nimmt hohe radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse konstruktionsbedingt aus. Bei diesem offenen Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) führt ein stabiler Stahlblechkäfig die symmetrischen Rollen. Durch die Kombination aus kegeliger Bohrung und der Kennzeichnung W33 lässt sich das Lager zügig montieren und über die Schmiernut direkt versorgen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
Die zweireihige Rollenanordnung nimmt hohe Radiallasten bei gleichzeitigen Axialkräften in beiden Richtungen auf, während Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im Betrieb kompensiert werden. Die bewegliche Führung der Wälzkörper auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn verhindert kantenlastige Spannungsspitzen bei Schiefstellungen. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen erfordert das Lager eine externe Gehäuseabdichtung, um den Schmierstoff vor Umgebungseinflüssen zu schützen.
Die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 dient der Befestigung auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung passender Spann- und Abziehhülsen. Beim Aufschieben auf den Kegel weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Die werkseitig leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht diesen Schwund gezielt aus, sodass nach dem Festziehen die erforderliche Betriebsradialluft verbleibt. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff gleichmäßig an die Wälzkörper.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm und einer Breite von 25 mm entspricht das Lager der genormten metrischen Baureihe 22211. Die Bohrung ist kegelig mit dem Steigungsverhältnis 1:12 ausgeführt, was bei der Auswahl passender Wellensitze oder Spannhülsen zu beachten ist.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft vor dem Einbau. Da sich der Innenring beim axialen Aufpressen auf einen konischen Wellensitz oder eine Spannhülse aufweitet, verengt sich der interne Spielraum. Die C3-Lagerluft verhindert, dass das Lager nach der Montage zu stramm läuft und vorzeitig heißläuft.
Das Kürzel W33 beschreibt eine umlaufende Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Dadurch lässt sich Schmierfett oder Schmieröl bei Bedarf direkt über das Gehäuse zwischen die Rollensätze leiten. Dies erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im eingebauten Zustand und unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über die gesamte Laufbahn.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine werkseitig integrierten Dichtelemente. Schmierstoff und Laufbahnen müssen daher über externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse geschützt werden. Diese offene Bauform erlaubt eine bedarfsgerechte Schmierstoffauswahl sowie das vollständige Auswaschen bei Inspektions- und Wartungsarbeiten.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 und die Festigkeit des Stahlblechkäfigs bleiben in diesem Temperaturfenster voll erhalten. Für den praktischen Einsatz ist sicherzustellen, dass auch das verwendete Schmiermittel für die anfallenden Betriebstemperaturen freigegeben ist.
Dieses Wälzlager ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normalklasse PN beziehungsweise der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsstufe deckt alle gängigen Anforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß-, Form- und Laufgenauigkeit vollständig ab.