KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,45 € | 103,63 € |
| 20 | 10,90 € | 98,18 € |
Das Pendelrollenlager 21313 RZKW33C3 von JTEKT-KOYO bietet mit 65x140x33 mm, konischer Bohrung und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei Fluchtungsfehlern.
Als offenes Pendelrollenlager ist die Ausführung 21313 RZKW33C3 für Lagerstellen konzipiert, an denen hohe radiale Kräfte mit kombinierten axialen Belastungen auftreten. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie elastische Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Das Bauteil besteht aus dem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet. Ohne integrierte Dichtungen ist das offene Lager für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt.
Das Pendelrollenlager nimmt über zwei symmetrische Reihen tonnenförmiger Wälzkörper sehr hohe Radialkräfte auf und führt axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring gleicht die sphärische Formgebung ohne unzulässige Kantenpressung der Wälzkörper aus. Über die im Außenring integrierte Schmiernut und die zugehörigen Schmierbohrungen nach W33-Standard lässt sich Schmierstoff direkt in das Lagerinnere nachführen. Dies erleichtert die kontinuierliche Schmiermittelversorgung der Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahnen im laufenden Betrieb.
Die konische Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 dient der Montage auf kegeligen Wellensitzen oder der Befestigung über passende Spannhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring kontrolliert auf, was eine gezielte Einstellung des verbleibenden Lagerspiels ermöglicht. Die vergrößerte Radiallagerluft der Klasse C3 kompensiert diesen montagebedingten Spielverlust sowie wärmebedingte Ausdehnungen der Lagerringe während des Betriebs. Dadurch wird verhindert, dass das Lagerspiel unzulässig verringert wird und thermische Verspannungen entstehen.
Kennzeichnend für diese Ausführung sind die konische Bohrung, die erhöhte C3-Radiallagerluft sowie ein Stahlblechkäfig. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt zuführen. Das Lager gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt hohe Radial- sowie kombinierte Axialkräfte auf.
Die Hauptabmessungen betragen 65 mm Bohrungsdurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Baubreite. Die Fertigungsmaße und Genauigkeiten entsprechen den Vorgaben der standardisierten Normaltoleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Der Kennbuchstabe K steht für eine kegelige Bohrung mit dem Standard-Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erlaubt die Montage direkt auf kegelig geschliffenen Wellenzapfen oder mit Hilfe einer Spann- bzw. Abziehhülse auf zylindrisch ausgeführten Wellen.
Die Klassifizierung C3 weist eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft aus. Beim Aufpressen auf konische Sitze oder Hülsen weitet sich der Innenring auf und verringert das Lagerspiel. Die erhöhte Ausgangsluft trägt dazu bei, dass nach Montage und thermischer Erwärmung ausreichend Betriebsspiel erhalten bleibt.
Das Nachsetzzeichen W33 bezeichnet eine mittig umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring. Dies ermöglicht eine gezielte Schmierstoffzufuhr direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen, wodurch die Nachschmierung im eingebauten Zustand erleichtert wird.
Infolge des Werkstoffs 100Cr6 und des Stahlblechkäfigs liegt der zulässige Temperaturbereich zwischen -20 und +120 Grad. Für den dauerhaften Einsatz muss das verwendete Schmierfett oder Schmieröl auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein.