KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,90 € | 93,17 € |
| 30 | 9,81 € | 88,26 € |
Das Pendelrollenlager 21311 RZKW33 von JTEKT-KOYO bietet eine konische 55-mm-Bohrung sowie eine Schmiernut für radiale Schwerlastanwendungen bei Fluchtungsfehlern.
Mit dem Pendelrollenlager 21311 RZKW33 wählen Sie ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, das speziell für hohe radiale Kräfte konstruiert ist. Die Abmessungen betragen 55 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Baubreite. Durch die tonnenförmigen Rollen gleicht die Konstruktion Winkelfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Dieses Lager eignet sich vor allem für anspruchsvolle Industrieanwendungen, bei denen hohe radiale Stoßbelastungen auftreten und Wellen elastisch nachgeben. Die Ausführung wird im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Lagerungsfällen mit Wellendurchbiegungen eingesetzt. Da das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung über das umgebende Gehäuse. Das Schmiermittel lässt sich dank der Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring direkt in das Innere zuführen.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Im Gegensatz zu zylindrischen Lagersitzen montieren Sie diesen Innenring direkt auf konische Wellenzapfen oder befestigen ihn mithilfe einer Spann- bzw. Abziehhülse auf glatten Wellen. Dieses Verfahren erleichtert die Montage sowie Demontage im Reparaturfall und erlaubt die Einstellung der radialen Lagerluft während des Aufschiebens. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 29 mm verfügt das Lager über standardisierte Abmessungen. Der Innenring besitzt eine kegelige Bohrung mit einem Verhältnis von 1:12 für die Montage auf Kegelsitzen oder Hülsen.
Das Kürzel W33 steht für eine umlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Diese Konstruktion ermöglicht eine gezielte Schmierstoffzufuhr direkt zwischen die Rollenkränze über einen Schmiernippel am Gehäuse. Dadurch verteilt sich Schmierfett oder Schmieröl gleichmäßig im laufenden Wälzlager und unterstützt den sicheren Betrieb.
Sie montieren die konische Innenringbohrung entweder unmittelbar auf einen passenden Kegelsitz der Welle oder nutzen eine Spann- oder Abziehhülse für zylindrische Wellen. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft verringert. Zur Kontrolle empfiehlt sich die Prüfung des Restspiels per Fühlerlehre.
Pendelrollenlager verfügen über eine gemeinsame hohlkugelige Außenringlaufbahn, in der sich die tonnenförmigen Wälzkörper mit dem Innenring frei neigen können. Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring, wie sie durch Gehäusefluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen unter Last entstehen, gleicht das Lager ohne wesentliche Reibungserhöhung selbsttätig im Betrieb aus.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Der Werkstoff aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig behalten in diesem Spektrum ihre Maß- und Formstabilität. Bei der Inbetriebnahme ist darauf zu achten, dass auch das gewählte Schmiermittel für den vorgesehenen Temperaturbereich geeignet ist.
Als offenes Lager besitzt das Pendelrollenlager keine integrierten Dichtscheiben, was eine flexible Schmiermittelwahl und unkomplizierte Nachschmierung ermöglicht. Vor Schmutz, Feuchtigkeit und Fremdkörpern schützen externe Gehäusedichtungen, wie etwa Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen, die im umgebenden Gehäuse verbaut werden.