NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 17,77 € | 337,64 € |
| 5 | 35,53 € | 319,88 € |
Das Pendelrollenlager 24020 CE4S11 von NSK bietet mit 100 mm Bohrung und 150 mm Außendurchmesser eine tragfähige Lösung für schwere Radiallasten.
Das Pendelrollenlager 24020 CE4S11 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Anwendungen mit hohen kombinierten Lasten. Die zweireihige Rollenanordnung gleicht Fluchtungsfehler sowie elastische Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Mit einer Breite von 50 mm nimmt die Konstruktion ausgeprägte Radialkräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das Modell der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und bietet eine verlässliche Maßhaltigkeit.
Dieses Lager eignet sich für Lagerungsstellen mit hohen radialen und axialen Belastungen sowie unvermeidbaren Fluchtungsfehlern. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der gemeinsamen sphärischen Außenringlaufbahn toleriert das Pendelrollenlager moderate Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse. Der Einsatz empfiehlt sich dort, wo Durchbiegungen unter starker Last auftreten können. Das Bauteil dient dabei als tragfähige Lösung für durchgehende Wellenstränge bei gleichzeitig kompaktem Bauraum.
Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erlaubt ein direktes Nachschmieren der Rollenreihen während des Betriebs. Dadurch gelangt frisches Schmiermittel ohne Demontage unmittelbar zwischen die Wälzkörper. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Rollen vibrationsarm und hält das Trägheitsmoment gering. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft eignet sich das offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius bei passender Schmierstoffwahl.
Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Baubreite von 50 mm entspricht das Lager gängigen Industrieabmessungen. Diese genormten Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusekonstruktionen.
Über die Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Versorgung beider Wälzkörperreihen und erleichtert die intervallmäßige Wartung im eingebauten Zustand.
Die normale Radiallagerluft kennzeichnet das werkseitige Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im nicht montierten Zustand. Sie ist für Standard-Passungsverhältnisse sowie übliche Betriebstemperaturen ausgelegt, sodass keine vergrößerte Lagerluft erforderlich ist.
Für Einsatztemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt, behält der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 in diesem Spektrum seine Formstabilität. Bei dauerhaft hohen thermischen Lasten ist lediglich die thermische Beständigkeit des Schmierstoffs zu berücksichtigen.
Ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt die Bauform den ungehinderten Schmiermittelfluss, beispielsweise in geschlossenen Gehäusen mit zentraler Öl- oder Fettschmierung. Für staubige Einsatzumgebungen ist eine externe Abdichtung des Gehäuses vorzusehen.
Der gepresste Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf präzisem Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt benachbarter Rollen. Durch die leichte Bauweise hält er das Eigengewicht sowie die Massenträgheit im Betrieb gering.
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