21316 -E1-K Pendelrollenlager von FAG
21316 -E1-K Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21316 -E1-K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
4,23 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 21316 -E1-K
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Pendelrollenlager FAG 21316 -E1-K

Das Pendelrollenlager 21316 -E1-K von FAG bietet mit 80 mm Bohrung und 170 mm Außendurchmesser eine winkelbewegliche Lagerung für schwere radiale Lasten.

Das Pendelrollenlager 21316 -E1-K ist ein zweireihiges Rollenlager der Standardausführung aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). Es gleicht fertigungs- oder lastbedingte Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig im laufenden Betrieb aus. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtungen ermöglicht die Konstruktion eine freie Schmiermittelzirkulation im Lagerinnenraum. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Wälzkörper präzise zwischen den Laufbahnen des Innen- und Außenrings.

In welchen Belastungssituationen kommt das Pendelrollenlager 21316 -E1-K zum Einsatz?

Das Pendelrollenlager 21316 -E1-K nimmt Belastungen in Anwendungen auf, bei denen hohe radiale Kräfte mit Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern zusammentreffen. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn erlaubt ein stufenloses Auspendeln des Innenrings gegenüber dem Gehäuse. Dadurch bleibt die Tragfähigkeit auch bei elastischen Verformungen der Trägerkonstruktion erhalten. Das Lager eignet sich für Industrieanwendungen mit kombinierten Lasten. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht das Bauteil den Standardanforderungen der Antriebstechnik.

Welche Merkmale zeichnen die konische Bohrung mit Kennzeichen K aus?

Das Kennzeichen K weist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 hin. Diese Bauform erleichtert die Befestigung auf kegeligen Wellensitzen sowie die Montage mit passenden Spann- oder Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über die Schmiernut mit den Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen. Das Bauteil ist für einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 21316 -E1-K aus?

Dieses zweireihige Wälzlager gleicht Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring selbstständig aus. Durch die tonnenförmigen Wälzkörper nimmt es hohe radiale sowie beidseitig wirkende axiale Kräfte auf. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung von außen und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21316 -E1-K?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Baubreite von 39 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für diesen Lagertyp. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Welchen Zweck erfüllt die konische Bohrung bei diesem Lager?

Die kegelige Innenbohrung mit dem Kegel 1:12 ermöglicht eine feste Verbindung mit der Welle über Spann- oder Abziehhülsen. Zudem lässt sich die verbleibende Lagerluft beim Aufschieben auf einen kegeligen Wellenzapfen gezielt über den axialen Verschiebeweg einstellen. Das erleichtert Montage und Demontage im Wartungsfall.

Wie wird das Pendelrollenlager 21316 -E1-K geschmiert?

Der Außenring des Lagers besitzt eine umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar in das Innere des Lagers zwischen beide Rollenreihen. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Schmierstoffverteilung bei und erleichtert das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand.

Welche Bedeutung hat die normale Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die Angabe normale Radiallagerluft kennzeichnet den werksseitigen Bewegungsspielraum der Rollen ohne zusätzliche Luftaufweitung. Diese Ausführung ist für Standard-Betriebsbedingungen gedacht, bei denen normale Passungsverhältnisse und moderate Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring herrschen. Dies mindert das Risiko von Zwängungsspannungen bei fachgerechter Montage.

Aus welchem Material besteht der Käfig im Lager 21316 -E1-K?

FAG stattet diese Lagerausführung mit einem formstabilen Stahlblechkäfig aus. Der Käfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für eine präzise Rollenführung im Betrieb. Stahlblech bietet ein geringes Eigengewicht bei hoher Festigkeit und deckt das gesamte Temperaturfenster bis 200 Grad ab.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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