Pendelrollenlager FAG 21316 -E1-XL

Das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL von FAG Wälzlager gleicht Winkelfehler aus und nimmt mit den Maßen 80x170x39 mm hohe Radialkräfte auf.

Mit dem Pendelrollenlager 21316 -E1-XL erhalten Sie ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das offene Lager besitzt eine Bohrung von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 39 mm. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die symmetrischen Tonnenrollen auf den Laufbahnen. Durch den Werkstoff 100Cr6 hält die Konstruktion Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad stand. Das Fabrikat von FAG Wälzlager deckt vor allem schwere Lagerungsaufgaben im Maschinenbau ab.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL im Betrieb?

Das Pendelrollenlager 21316 -E1-XL eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen und gleichzeitig auftretenden Wellendurchbiegungen. Da die hohlkugelige Außenringlaufbahn Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ausgleicht, wirkt das Lager punktuellen Kantenspannungen entgegen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Getriebekonstruktionen, Förderanlagen oder Wellenlagerungen mit Durchbiegungspotenzial. Auch bei leichten Fluchtungsfehlern im Lagergehäuse bleibt das Bauteil voll drehfähig und überträgt kombinierte Radial- sowie Axialkräfte gleichmäßig.

Welche Funktion haben Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?

Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring dient der gezielten Schmierstoffzufuhr direkt in das Lagerinnere. Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben handelt, erfordert der Betrieb eine externe Gehäuseabdichtung sowie passende Schmierintervalle. Fett oder Schmieröl gelangt über die umlaufende Nut symmetrisch zwischen die Rollenreihen. Das reduziert Reibung und Verschleiß an den Kontaktflächen. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN lässt sich das Bauteil passgenau in Standardgehäuse einpassen.