Pendelrollenlager FAG WS22216 -E1-XL-K-2RSR

Das Pendelrollenlager WS22216 -E1-XL-K-2RSR von FAG gleicht Fluchtungsfehler bei 80 mm Bohrungsdurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite beidseitig abgedichtet aus.

Das Pendelrollenlager WS22216 -E1-XL-K-2RSR von FAG Wälzlager nimmt hohe radiale Kräfte sowie kombinierte axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Durch die sphärische Außenringlaufbahn gleicht diese zweireihige Bauart Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen während des Betriebs selbsttätig aus. Die Ausführung kombiniert eine konische Bohrung mit einer beidseitigen Berührungsdichtung. Dadurch eignet sich das Wälzlager für Industrieanwendungen, bei denen Verunreinigungen und anspruchsvolle Montageanforderungen zusammentreffen.

In welchen Einbausituationen gleicht das Pendelrollenlager WS22216 -E1-XL-K-2RSR Fluchtungsfehler aus?

Das Pendelrollenlager kommt in Lagerungsfällen zum Einsatz, bei denen Wellen unter Last elastisch nachgeben oder Gehäusesitze herstellungsbedingte Fluchtungsfehler aufweisen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellen sich die Wälzkörper winkeleinstellbar ein, sodass keine unzulässigen Kantenspannungen auftreten. Die integrierte 2RSR-Dichtung schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und hält den Schmierstoff im Innenraum. Das Bauteil eignet sich damit für industrielle Anwendungen mit partikelbelasteter Umgebung, in denen ein robuster Schutz der Wälzkörper gefordert ist.

Welche Funktion haben die konische Bohrung und die 2RSR-Dichtung beim WS22216?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die konische Innenbohrung mit dem genormten Kegelverhältnis 1:12. Diese Ausführung ermöglicht die direkte Montage auf kegelig ausgeführten Wellensitzen sowie die Befestigung über Spannhülsen oder Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim kontrollierten axialen Aufschieben auf den kegeligen Sitz weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft bei der Montage gezielt einstellen lässt. Die beidseitige 2RSR-Berührungsdichtung verhindert das Eindringen von Schmutzpartikeln und reduziert den Nachschmierbedarf im laufenden Betrieb.