23192 -BEA-XL-MB1-C3 Pendelrollenlager von FAG
23192 -BEA-XL-MB1-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23192 -BEA-XL-MB1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
460 mm
Außendurchmesser
760 mm
Breite
240 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Gewicht
433,5 kg
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Pendelrollenlager FAG 23192 -BEA-XL-MB1-C3
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Pendelrollenlager FAG 23192 -BEA-XL-MB1-C3

Das FAG Pendelrollenlager 23192 -BEA-XL-MB1-C3 bietet mit 460x760x240 mm hohe Tragfähigkeit, C3-Lagerluft und P5-Laufgenauigkeit für anspruchsvolle Großmaschinen.

Dieses Pendelrollenlager 23192 -BEA-XL-MB1-C3 von FAG ist für hohe Belastungen im industriellen Dauereinsatz ausgelegt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), nimmt das offene Großlager sehr schwere Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Die tonnenförmigen Rollen ermöglichen den Ausgleich dynamischer Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen, wodurch unzulässige Kantenspannungen im Wälzkontakt vermieden werden.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23192 -BEA-XL-MB1-C3?

Konstrukteure und Instandhalter setzen diese Lagerbauform vor allem in Großgetrieben, schwerem Fördergerät und anspruchsvollen Industrieantrieben ein. Das zweireihige Lager gleicht Fluchtungsfehler und Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Bei großen Lagerabständen und unter Durchbiegung schwerer Wellen unterstützt diese Beweglichkeit einen störungsfreien Betrieb. Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, lässt sich das Schmiermedium optimal auf die Betriebsbedingungen der Gesamtanlage abstimmen.

Was bedeuten die C3-Lagerluft und Toleranzklasse P5 für Ihre Konstruktion?

Die Lagerluftgruppe C3 kennzeichnet ein radiales Spiel, das über dem Standardbereich liegt. Dies mindert die Gefahr eines Verspannens der Rollen, wenn Temperaturunterschiede zwischen den Ringen auftreten oder feste Passungen auf der 460-mm-Welle das innere Spiel verringern. Die Kombination aus PN-Maßgenauigkeit an den Anschlussflächen und P5-Laufgenauigkeit an den Laufbahnen unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf und trägt zu geringen Laufabweichungen im Schwerlastbetrieb bei.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23192 -BEA-XL-MB1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 460 mm, einen Außendurchmesser von 760 mm sowie eine Baubreite von 240 mm auf. Durch diese Dimensionen gehört es zur Kategorie der Großlager und verlangt bei der Montage eine exakte Ausrichtung der Anschlusskonstruktion.

Was bedeutet der Kennbuchstabe C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine größere radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung CN. Diese zusätzliche Reserve wird gewählt, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Innenring aufdehnen, damit im Betrieb ausreichendes Betriebsspiel erhalten bleibt.

Welche Toleranzklasse besitzt das Lager?

Das Lager kombiniert die Maßgenauigkeit PN mit der gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P5. Während die Anschlussmaße der Normtoleranz entsprechen, verringert die engere Toleranz der Laufbahnen den radialen und axialen Schlag der Ringe, was die Rundlaufgenauigkeit der gesamten Welle unterstützt.

Aus welchem Material besteht das Lager?

Ringkörper und Wälzkörper sind aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser bewährte Werkstoff bietet eine hohe Gefügehomogenität, Druckfestigkeit und Formstabilität unter mechanischen Beanspruchungen im schweren Maschinenbau.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die kugelig hohlgebohrte Laufbahn des Außenrings erlaubt es dem Rollensatz samt Innenring, sich winklig einzustellen. Winkelfehler durch Gehäusedurchbiegungen oder Fluchtungsungenauigkeiten werden somit innerhalb des Lagers aufgenommen, ohne dass es zu vorzeitigen Kantendrücken an den Rollenstirnen kommt.

Muss das Pendelrollenlager 23192 -BEA-XL-MB1-C3 geschmiert werden?

Dieses Großlager ist eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen. Es muss bei der Montage mit einem anwendungsspezifischen Schmierstoff versehen und im Gehäuse durch externe Dichtsysteme vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit geschützt werden.

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