21308  E Pendelrollenlager von SKF
21308  E Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 21308 E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,75 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 4,62 € 87,77 €
30 9,25 € 83,14 €
92,39 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

150 Versandfertig

Pendelrollenlager SKF 21308 E
Auf Lager

Pendelrollenlager SKF 21308 E

Das Pendelrollenlager 21308 E von SKF nimmt mit seinen Maßen 40x90x23 mm hohe Radiallasten sowie Fluchtungsfehler im laufenden Betrieb auf.

Das Pendelrollenlager 21308 E ist ein zweireihiges Wälzlager von SKF in Explorer-Ausführung für anspruchsvolle mechanische Belastungen. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig im Betrieb aus, da die tonnenförmigen Rollen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn abrollen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem robusten Stahlblechkäfig, bewährt sich dieses Wälzlager unter anspruchsvollen Bedingungen im industriellen Dauerbetrieb.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 21308 E?

Dieses Pendelrollenlager eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen hohe radiale Kräfte, kombinierte Axiallasten sowie betriebsbedingte Durchbiegungen auftreten. Durch die winkeleinstellbare Konstruktion kompensiert das Lager Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässige Kantenpressungen. Die offene Bauweise erlaubt eine anwendungsspezifische Schmierstoffwahl und erleichtert die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl innerhalb geschützter Maschinengehäuse.

Welche Vorteile bieten Schmiernut und P5-Laufgenauigkeit?

Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen, wodurch das Schmiermittel direkt in den Arbeitsbereich zwischen Rollen und Laufbahnen gelangt. Dies unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung sowie Wärmeabfuhr und vereinfacht die planmäßige Nachschmierung. Mit der Maßgenauigkeit PN und der erhöhten Laufgenauigkeit P5 bietet das Lager einen besonders gleichmäßigen Rundlauf. Bei der konstruktiven Auslegung sind die zylindrische 40-mm-Bohrung sowie die normale Radiallagerluft zu berücksichtigen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21308 E?

Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Diese Maße bestimmen die Passung auf der Welle sowie im Gehäusesitz und ermöglichen einen direkten Austausch bei identischem Einbauraum.

Was zeichnet die Explorer-Version von SKF aus?

Bei der Explorer-Ausführung von SKF sorgen eine optimierte innere Geometrie und verfeinerte Oberflächen der Laufbahnen für ein verbessertes Abrollverhalten der Rollen. Dies verringert die Reibung im Betrieb und unterstützt eine hohe Ermüdungslebensdauer bei unveränderten Anschlussmaßen.

Für welchen Temperaturbereich ist dieses Wälzlager zugelassen?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Durch die werkstoffliche Auslegung des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 und den temperaturfesten Stahlblechkäfig bleibt das Lager auch bei erhöhter Temperatureinwirkung im Dauereinsatz formstabil.

Warum besitzt der Außenring eine Nut mit Bohrungen?

Die umlaufende Schmiernut mit Bohrungen im Außenring dient der direkten Zufuhr von Schmiermittel in das Lagerinnere. Schmierstoffgeber oder Zentralschmieranlagen leiten Fett oder Öl über diese Öffnungen gleichmäßig zwischen die beiden Rollensätze ein, was die Nachschmierung erleichtert.

Was bedeutet die Laufgenauigkeit P5 bei diesem Lager?

Bei dieser Ausführung werden normale Maßtoleranzen PN mit der eingeengten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 kombiniert. Dies verringert Rundlauffehler von Innen- und Außenring, reduziert Vibrationen und unterstützt einen ruhigen Lauf bei dynamischen Wellenbewegungen.

Wie unterscheidet sich ein offenes von einem abgedichteten Lager?

Ein offenes Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und erfordert daher eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz sowie Feuchtigkeit. Im Gegenzug ermöglicht die offene Bauform eine freie Schmierstoffauswahl sowie das direkte Nachschmieren über die Schmierbohrungen im Außenring.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10065309
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren