NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 30 | 8,10 € | 72,93 € |
Offenes Pendelrollenlager 22211 EAE4C4 von NSK mit 55 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und vergrößerter C4-Radiallagerluft für thermisch anspruchsvolle Wellenlagerungen.
Das Pendelrollenlager 22211 EAE4C4 besteht aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl, nimmt hohe radiale Kräfte auf und stützt axiale Lasten in beiden Richtungen ab. NSK stattet diese Bauform mit einem Stahlblechkäfig sowie einer Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring aus. Die offene Konstruktion erlaubt eine direkte Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt.
Dieses Wälzlager gleicht fertigungsbedingte Fluchtungsfehler oder dynamische Wellendurchbiegungen eigenständig aus, da die tonnenförmigen Rollen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn abrollen. Die Ausführung eignet sich für Lagerungsfälle, bei denen hohe Radialbelastungen herrschen. Der Schmierkanal im Außenring vereinfacht das regelmäßige Nachschmieren im eingebauten Zustand und unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über beide Rollenreihen.
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine interne Lagerluft, die über dem Normalbereich liegt. Diese Variante kommt zum Einsatz, wenn im Betrieb ein deutliches Temperaturgefälle zwischen dem Innenring und dem Gehäuse auftritt. Dehnt sich die Welle im Verhältnis zum Gehäuse stärker aus oder bewirken feste Passungen ein Aufweiten des Innenrings, bleibt genügend internes Betriebsspiel erhalten, um ein Verklemmen der Rollenkörper zu vermeiden.
Die Abmessungen betragen 55 mm Innendurchmesser, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite. Das Lager ist in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 gefertigt.
Die Kennzeichnung C4 bezeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft. Dieser Spielraum gleicht starke Wärmedehnungen bei hohen Betriebstemperaturen bis +200 Grad Celsius sowie das radiale Verengen bei festem Presssitz auf der Welle aus.
Die Ausführung weist eine umlaufende Nut und mehrere Schmierbohrungen im Außenring auf. Über diese Öffnungen leiten Sie frisches Schmieröl oder Schmierfett direkt zwischen die beiden Rollensätze ein. Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben und erfordert daher ein passend abgedichtetes Lagergehäuse.
Der innenliegende Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand und hält auch wechselnden Drehzahlen stand. Durch sein geringes Eigengewicht spart er rotierende Masse ein und bietet Raum für den zirkulierenden Schmierstoff im Wälzraum.
Aufgrund des wärmebehandelten Wälzlagerstahls 100Cr6 und der offenen Konstruktion liegt der zulässige Temperaturbereich zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Für den oberen Bereich ist die Wahl eines hitzebeständigen Schmierstoffs im Gehäuse entscheidend.
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