21315  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO
21315  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 21315 RZW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
37 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
3,5 kg
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Pendelrollenlager KOYO 21315 RZW33C3
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Pendelrollenlager KOYO 21315 RZW33C3

Das Pendelrollenlager 21315 RZW33C3 (75x160x37 mm) nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 21315 RZW33C3 von JTEKT-KOYO ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar ein, wodurch Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse ohne Funktionsverlust ausgeglichen werden. Die Bauform mit 75 mm Innen- und 160 mm Außendurchmesser eignet sich für robuste Konstruktionen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), bietet das Lager eine langlebige Basis für Konstruktion und Instandhaltung.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 21315 RZW33C3 auf?

Der Haupteinsatzbereich liegt bei Anwendungen mit hohen Radialkräften, bei denen zugleich statische oder dynamische Winkelfehler auftreten können. Neben den dominierenden Radialkräften nimmt die Konstruktion auch axiale Lasten in beiden Richtungen auf und führt die Welle präzise im Gehäuse. Typische Anwendungsfelder sind schwere Lagerungsstellen im Maschinen- und Anlagenbau mit elastischen Wellendurchbiegungen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Rollenkörper geführt und hält mechanischen Beanspruchungen im Dauerbetrieb stand.

Was bedeuten Schmiernut W33 und Lagerluft C3 für die Auslegung?

Das Kürzel W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dadurch lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen einbringen, was die Nachschmierung im eingebauten Zustand erleichtert. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet mehr Betriebsspiel als die Standardausführung. Sie gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus und mindert das Risiko von Radialverspannungen bei festen Passungen auf der Welle.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 21315 RZW33C3 auf?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 75 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Baubreite von 37 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Baureihe 21315 und ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Gehäusen.

Was bedeutet das Kennzeichen W33 beim Außenring?

Die Kennzeichnung W33 steht für eine am Außenring eingebrachte Umfangsnut samt Schmierbohrungen. Über diese Konstruktion wird frisches Schmiermittel direkt in das Innere des Lagers geleitet, was den Wartungsaufwand verringert und für eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs sorgt.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluftklasse C3?

Die Lagerluftklasse C3 bedeutet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Diese Ausführung wird gewählt, wenn durch feste Passungen auf Welle oder Gehäuse eine Verengung des Spiels entsteht oder wenn im Betrieb deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring auftreten.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das offene Pendelrollenlager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig ihre formstabile Struktur. Der tatsächlich nutzbare Bereich hängt vom gewählten Schmierstoff ab.

Handelt es sich um ein offenes oder abgedichtetes Lager?

Dieses Modell ist ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Es muss bauseits über das Gehäuse oder externe Dichtungen vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Die offene Konstruktion ermöglicht eine flexible Schmierstoffwahl und das einfache Nachschmieren über die Außenringbohrungen.

Aus welchen Werkstoffen bestehen Ringe und Käfig?

Die Ringe und Rollkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6), der für hohe Tragfähigkeit und Formstabilität sorgt. Die Wälzkörper werden von einem widerstandsfähigen Stahlblechkäfig geführt, der das Lagergewicht gering hält und für gängige Betriebsdrehzahlen ausgelegt ist.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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