22212 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
22212 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22212 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
28 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,055 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 5,03 € 95,67 €
30 10,07 € 90,63 €
100,70 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

8 Versandfertig

Pendelrollenlager FAG 22212 -E1A-XL-K-M-C3
Auf Lager

Pendelrollenlager FAG 22212 -E1A-XL-K-M-C3

Pendelrollenlager 22212 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG mit konischer Bohrung, C3-Lagerluft und Messingkäfig für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Maß 60x110x28 mm.

Das Pendelrollenlager 22212 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG ist ein zweireihiges Rollenlager für anspruchsvolle Lagerstellen mit hohen radialen Lasten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Wälzlager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das offene Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und deckt einen breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22212 -E1A-XL-K-M-C3?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem bei Lagerungen mit hohen Radiallasten, bei denen stoßartige Belastungen oder statische und dynamische Schiefstellungen auftreten. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper bei starken Beschleunigungen vibrationsarm. Zudem erleichtert die im Außenring integrierte Schmiernut mit passenden Schmierbohrungen das Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Gehäuse.

Welche Besonderheiten zeichnen konische Bohrung und C3-Lagerluft aus?

Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht die flexible Befestigung auf abgestuften Wellen oder mittels Spann- bzw. Abziehhülsen auf glatten Wellenzügen. Da das Aufpressen auf den Kegelsitz den Innenring aufweitet und die Radialluft verringert, verfügt dieses Lager ab Werk über die vergrößerte Lagerluftklasse C3. So verbleibt nach der Montage das passende Betriebsspiel für einen thermisch stabilen Lauf.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22212 -E1A-XL-K-M-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 60 mm an der Bohrung, einem Außendurchmesser von 110 mm sowie einer Breite von 28 mm entspricht das Bauteil den Standardabmessungen. Die Innenbohrung ist kegelig ausgeführt, weshalb sich der Durchmesser entlang des Kegels 1:12 ändert.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Pendelrollenlager?

Das Kürzel K kennzeichnet eine kegelige bzw. konische Innenbohrung im Verhältnis 1:12. Diese Form dient der kraftschlüssigen Montage auf einem konischen Wellensitz oder unter Verwendung einer passenden Spann- oder Abziehhülse auf zylindrischen Wellen.

Warum besitzt dieses Lager die erhöhte Lagerluft C3?

Die Radialluft C3 liegt über dem Standardbereich CN. Beim Aufschieben des Innenrings auf einen kegeligen Sitz dehnt sich das Material aus, wodurch sich das Lagerspiel verringert. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass nach der Montage und bei betriebsbedingter Erwärmung ausreichend Spiel verbleibt.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig?

Das Kennzeichen M steht für einen massiven Käfig aus Messing. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Messingkäfige eignen sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit starken Erschütterungen, Drehzahlschwankungen oder hohen thermischen Beanspruchungen.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert?

Das offene Lager besitzt eine Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoffgeber führen Fett oder Öl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Da keine integrierten Schleifdichtungen vorhanden sind, muss die Lagerstelle über das Gehäuse gegen Schmutz und Feuchtigkeit abgedichtet werden.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Der zulässige Temperatureinsatz liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig bleiben in dieser Spanne formstabil. Voraussetzung ist die Verwendung eines Schmierstoffs, der für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10080729
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren