23096 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG
23096 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23096 -BEA-XL-K-MB1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
480 mm
Außendurchmesser
700 mm
Breite
165 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Gewicht
205,5 kg
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Pendelrollenlager FAG 23096 -BEA-XL-K-MB1
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Pendelrollenlager FAG 23096 -BEA-XL-K-MB1

Das Pendelrollenlager 23096 -BEA-XL-K-MB1 von FAG kombiniert 480 mm konische Bohrung mit P5-Laufgenauigkeit für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen im Maschinenbau.

Das Pendelrollenlager 23096 -BEA-XL-K-MB1 von FAG ist ein groß dimensioniertes Wälzlager für schwere radiale und axiale Lasten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), nimmt diese Ausführung Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig auf. Mit den Hauptabmessungen von 480 mm Bohrungsdurchmesser, 700 mm Außendurchmesser und 165 mm Breite eignet sich die Baugruppe für Industriegetriebe und Großanlagen, bei denen Maßhaltigkeit und Betriebssicherheit zählen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23096 -BEA-XL-K-MB1 im industriellen Einsatz?

Dieses Großlager kommt bevorzugt in Schwerlastanwendungen zum Einsatz, bei denen hohe Radialkräfte wirken und zugleich Wellenverlagerungen ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinenbau, in Großantrieben oder großen Industriegetrieben. Durch die sphärische Außenringlaufbahn passt sich das Lager Winkelfehlern an, was unzulässigen Kantenpressungen an den Wälzkörpern entgegenwirkt. Instandhalter und Konstrukteure setzen diese Bauform ein, um Schiefstellungen bei langen Wellenkonstruktionen auszugleichen.

Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und die Toleranzklasse P5?

Die Ausführung mit konischer Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Über den axialen Aufschubweg stellen Monteure die verbleibende Radialluft gezielt ein. Die erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 bei normaler Maßgenauigkeit PN begünstigt einen ruhigen Rundlauf und trägt zur Minderung von Vibrationen im System bei. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie eine geeignete Schmierung zu prüfen, um die Tragfähigkeit des 100Cr6-Stahls zu nutzen.

Welche Hauptabmessungen hat das Pendelrollenlager 23096 -BEA-XL-K-MB1?

Mit einem Innendurchmesser von 480 mm, einem Außendurchmesser von 700 mm und einer Gesamtbreite von 165 mm definiert dieses Großwälzlager den Platzbedarf im Gehäusesitz exakt. Diese Maße erlauben die passgenaue Integration in entsprechend ausgelegte Gehäusekonstruktionen des allgemeinen Maschinenbaus.

Was bedeutet die Angabe einer konischen Bohrung bei diesem Lager?

Die Bohrung verjüngt sich im Verhältnis von 1:12. Diese Bauform gestattet die direkte Montage auf einem kegeligen Wellenzapfen oder die Befestigung auf zylindrischen Wellen mittels Spann- oder Abziehhülse. Zudem lässt sich über das kontrollierte axiale Verschieben beim Aufpressen das Betriebsspiel der Wälzkörper exakt justieren.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse mit P5-Laufgenauigkeit?

Bei diesem Modell entspricht die Maßgenauigkeit der Standardklasse PN, während die Laufgenauigkeit nach Klasse P5 eingeengt ist. Dies bedeutet geringere Rundlauf- und Planlauftoleranzen der Ringe. In der Praxis führt das zu einer höheren Rotationsgenauigkeit, verringerten Schwingungen sowie einer gleichmäßigeren Lastverteilung über die Rollensätze.

Aus welchem Material besteht das Pendelrollenlager 23096 -BEA-XL-K-MB1?

FAG fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Formstabilität unter Belastung aus. Der Werkstoff bildet die bewährte Basis für anspruchsvolle Industrieanwendungen, setzt jedoch eine funktionsfähige Schmierung sowie Schutz vor Feuchtigkeit voraus.

Wie gleicht ein Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die innere Laufbahn des Außenrings ist hohlkugelig ausgeführt. Dadurch können sich der Innenring und der Rollensatz innerhalb des Lagers frei um den Lagermittelpunkt einstellen. Dynamische Durchbiegungen der Welle sowie statische Fluchtungsfehler zwischen den Lagerstellen gleicht das System somit selbstständig aus, ohne dass schädliche Kantenbelastungen auftreten.

Welche Aspekte sind bei der Montage dieses Lagers zu beachten?

Wegen des Gewichts und der Abmessungen erfordert der Einbau geeignete Hebezeuge und Montagevorrichtungen. Beim Aufschieben auf den kegeligen Sitz muss die Reduzierung der Lagerluft sorgfältig gemessen werden, um Verspannungen zu vermeiden. Sorgen Sie zudem für eine saubere Einbauumgebung und eine ausreichende Erstbefüllung mit geeignetem Schmierstoff.

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