23956 -MB Pendelrollenlager von FAG
23956 -MB Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23956 -MB

Technische Daten
 
Innendurchmesser
280 mm
Außendurchmesser
380 mm
Breite
75 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
25,4 kg
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Pendelrollenlager FAG 23956 -MB
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Pendelrollenlager FAG 23956 -MB

Das Pendelrollenlager 23956 -MB von FAG Wälzlager bietet mit den Maßen 280x380x75 mm und Messingkäfig hohe Belastbarkeit für industrielle Großgetriebe und schwere Wellenlagerungen.

Das Pendelrollenlager 23956 -MB ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es nimmt hohe Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die tonnenförmigen Rollen gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Als offenes Lager ausgelegt, erfordert diese Ausführung eine externe Gehäuseabdichtung und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23956 -MB?

Dieses Großlager kommt vor allem im schweren Maschinenbau und in Industriegetrieben zum Einsatz. Die Bauform bewährt sich dort, wo starre Lagerungen durch Biegungen der Welle oder Fluchtungsfehler überlastet würden. Durch die Auslegung der Wälzkörper überträgt das Bauteil hohe Kräfte bei gleichbleibender Drehbewegung. In geschlossenen Maschinengehäusen mit geregelter Schmierstoffzufuhr arbeitet das Wälzlager zuverlässig unter anspruchsvollen Bedingungen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und Schmiernut?

Das Lager verfügt über einen Messingkäfig (Nachsetzzeichen -MB), der gegenüber Standardblechkäfigen widerstandsfähiger gegen Stöße, Schwingungen und hohe Beschleunigungskräfte ist. Für die Nachschmierung besitzt der Außenring eine Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen. Dadurch gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und mit normaler Radiallagerluft unterstützt die Passgenauigkeit bei regulären Einbau- und Betriebsbedingungen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23956 -MB?

Das Pendelrollenlager 23956 -MB besitzt einen Innendurchmesser von 280 mm, einen Außendurchmesser von 380 mm und eine Breite von 75 mm. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen sowie auf passend bearbeitete Wellensitze.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -MB bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen -MB kennzeichnet einen massiven Messingkäfig. Messingkäfige bieten eine höhere Festigkeit und Stoßresistenz als einfache Blechkäfige. Sie eignen sich für anspruchsvolle Bedingungen mit Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie erhöhten Beschleunigungskräften im industriellen Dauerbetrieb.

Wie wird das Pendelrollenlager 23956 -MB geschmiert?

Über die umlaufende Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring gelangt der Schmierstoff direkt in das Innere zwischen die Rollenreihen. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben handelt, erfolgt die Schmiermittelversorgung und Abdichtung über das umschließende Gehäusesystem.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Pendelrollenlager 23956 -MB?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) als auch der Messingkäfig sind für diesen Rahmen ausgelegt. Bei der Konzeption der Lagerstelle muss der eingesetzte Schmierstoff auf den jeweiligen Temperaturbereich abgestimmt sein.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft weist das Lager auf?

Das Modell ist in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) gefertigt und weist eine normale Radiallagerluft auf. Diese Standardausführung eignet sich für reguläre Einbaubedingungen mit üblichen Passungen auf der Welle sowie im Gehäuse.

Warum gleicht ein Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Im Pendelrollenlager weist der Außenring eine hohlkugelige Laufbahn auf, auf der sich die balligen Rollen frei einstellen können. Bei Fluchtungsfehlern oder leichten Wellendurchbiegungen schwenkt der Innenring mitsamt Rollensatz im Außenring, wodurch schädliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern vermieden werden.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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