FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 22,96 € | 436,03 € |
| 5 | 45,90 € | 413,09 € |
Das FAG Pendelrollenlager 23126 -E1A-XL-K-M-C3 (130x210x64 mm) gleicht Fluchtungsfehler durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn aus und nimmt hohe Radiallasten stabil auf.
Das Pendelrollenlager 23126 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für schwere radiale und kombinierte Belastungen im Maschinen- und Anlagenbau. Durch die balligen Rollen auf der sphärischen Außenringlaufbahn passt sich dieses offene Lager Winkelfehlern sowie Durchbiegungen der Welle selbsttätig an. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Abmessungen 130 mm Bohrung, 210 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite, eignet sich dieses Lager für beanspruchte Industrieantriebe.
Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei Anwendungen mit hohen Radialkräften sowie bei Durchbiegungen oder Fluchtungsfehlern der Welle zum Einsatz. Die zweireihige Bauart gleicht Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässige Kantenpressung aus. Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen auch bei dynamischer Beanspruchung sicher, während der Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad weite Betriebsbedingungen abdeckt.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12, die eine Montage auf Spann- oder Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen erlaubt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 kompensiert die beim Aufpressen des Innenrings auftretende Aufweitung sowie betriebsbedingte Erwärmung. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert zudem das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand.
Beim Aufschieben des Innenrings dient die messbare Radialluftminderung der Kontrolle des verbleibenden Lagerspiels. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, schützt die umliegende Gehäusekonstruktion das Wälzlager vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit.
Dieses zweireihige Lager weist eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 210 mm und eine Breite von 64 mm auf. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn, was Winkelabweichungen der Welle ausgleicht. Das Bauteil besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Die kegelige Innenform im Verhältnis 1:12 ermöglicht das Aufspannen auf kegelige Lagersitze oder zylindrische Wellen mittels Spann- und Abziehhülse. Über den axialen Verschiebeweg beim Aufpressen lässt sich die finale Lagerluft justieren. Diese Bauform erleichtert sowohl den festen Sitz auf der Welle als auch spätere Demontagearbeiten.
Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Beim Aufpressen des konischen Innenrings weitet sich der Ring, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Der vergrößerte Ausgangsspielraum wirkt einer zu hohen Vorspannung nach der Montage oder bei Erwärmung im laufenden Betrieb entgegen.
Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und dämpfen Stoßbelastungen sowie Vibrationen effektiv ab. Der Werkstoff besitzt gute Notlaufeigenschaften und zeigt sich unempfindlich gegenüber vielen Schmierstoffen. Durch die geführte Trennung der Wälzkörper bleibt die Rollbewegung auch bei dynamischen Belastungsspitzen gleichmäßig erhalten.
Das offene Lager besitzt eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außenring, über die Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen gelangt. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, übernimmt die Lagergehäusekonstruktion die Abdichtung gegen Umwelteinflüsse. Das Nachschmieren erfolgt im Betrieb über entsprechende Schmiernippel am Gehäuse.
Das Wälzlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser weite Arbeitsbereich resultiert aus der thermischen Stabilisierung des Wälzlagerstahls sowie dem wärmebeständigen Messingkäfig. Bei der Auslegung der Lagerstelle muss das verwendete Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.
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