FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 58,56 € | 1.112,59 € |
| 3 | 117,12 € | 1.054,03 € |
Das Pendelrollenlager 23140 -BE-XL von FAG vereint 200 mm Bohrung, P5-Laufgenauigkeit und eine integrierte Schmiernut für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen.
Das Pendelrollenlager 23140 -BE-XL von FAG Wälzlager ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager für hohe radiale und axiale Belastungen im Maschinenbau. Mit den Hauptabmessungen von 200 mm Bohrung, 340 mm Außendurchmesser und 112 mm Breite nimmt diese Ausführung Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich die Konstruktion für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Schmierung über das Gehäusesystem.
Dieses zweireihige Rollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit schweren kombinierten Lasten, bei denen hohe Radialkräfte und Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Pendelrollenlager Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus, ohne dass zusätzliche Reibung entsteht. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baugröße, wenn hohe Tragfähigkeit bei mittleren Drehzahlen und thermisch anspruchsvollen Bedingungen gefordert ist.
Das Modell 23140 -BE-XL weist die Maßgenauigkeit PN und eine erhöhte Laufgenauigkeit nach Klasse P5 auf. Diese Toleranzklasse begünstigt einen ruhigen Rundlauf und trägt zur Reduzierung von Schwingungen im Betrieb bei. Für eine gezielte Wartung verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar an die Wälzkörper und Laufbahnen. Das offene Lager ist für Konstruktionen mit externer Nachschmierung und abgedichtetem Gehäuse ausgelegt.
Das Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Gesamtbreite von 112 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Stehlagergehäuse oder Getriebeeinheiten. Prüfen Sie vor der Montage stets die Anschlussmaße der Welle sowie die Gehäusepassung.
Die Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring dient der gezielten Zuführung von Schmierstoff während des Betriebs. Durch diese Konstruktion gelangt frisches Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen und die Laufbahn. Das erleichtert regelmäßige Nachschmierintervalle und unterstützt die Schmierfilmversorgung im laufenden Betrieb.
Bei diesem Modell entspricht die Maßgenauigkeit der Normalklasse PN, während die Laufgenauigkeit der feiner tolerierten Klasse P5 entspricht. Das bedeutet geringere radiale und axiale Rundlaufabweichungen der Ringe. Daraus resultieren ein gleichmäßigerer Lauf der Wälzkörper, eine reduzierte Schwingungsneigung und eine gesteigerte Laufruhe im Vergleich zu Standardtoleranzen.
Dank des verwendeten Wälzlagerstahls 100Cr6 und des Stahlblechkäfigs lässt sich das Lager in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad betreiben. Für den sicheren Betrieb bei extremen Temperaturen muss das verwendete Schmiermittel, ob Fett oder Schmieröl, für denselben thermischen Arbeitsbereich freigegeben sein.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und übliche Passungsverhältnisse von Welle und Gehäuse. Bei der Montage mit festem Passungssitz verringert sich das Radialspiel leicht, weshalb Sie die Restlagerluft vor der Inbetriebnahme kontrollieren sollten.
Als offenes Wälzlager besitzt das Pendelrollenlager 23140 -BE-XL keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauform wird gewählt, wenn die Lagerstelle über ein geschlossenes Gehäuse mit separaten Dichtungen vor Schmutz geschützt wird oder wenn das Lager direkt im Ölbad eines Getriebes umläuft.
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