FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 17,21 € | 326,96 € |
| 5 | 34,43 € | 309,74 € |
Das Pendelrollenlager 22316 -E1A-XL-M von FAG nimmt bei Maßen von 80x170x58 mm hohe Radialkräfte sowie Fluchtungsfehler auf.
Das Pendelrollenlager 22316 -E1A-XL-M ist für anspruchsvolle Anwendungen mit kombinierten Belastungen konzipiert. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Breite von 58 mm eignet sich dieses Wälzlager für schwere Wellenlagerungen. Durch die sphärische Außenring-Laufbahn gleicht die Konstruktion statische sowie dynamische Fluchtungsfehler der Welle aus. FAG fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für den Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Dieses Pendelrollenlager kommt bei Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen Durchbiegungen oder Schiefstellungen auftreten können. Die Bauart nimmt sehr hohe Radialkräfte und zugleich Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring unterstützt das Nachschmieren während des Betriebs. Da es sich um ein offenes Lager handelt, lässt sich das Schmiermittel passend zu den Einsatzanforderungen wählen.
Der Messingkäfig verleiht dem Lager eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Vibrationen und Stoßbelastungen. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft deckt die Ausführung Standard-Betriebsbedingungen ohne erhöhte Wärmedehnungen ab. Das Lager ist in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 gefertigt. Beim Einbau des offenen Lagers ist eine geeignete Gehäuseabdichtung vorzusehen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 58 mm auf. Die standardisierten Hauptabmessungen erleichtern die Auslegung von Konstruktionen und den Austausch bei Instandhaltungsarbeiten. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie die Gehäusepassung auf diese Nennmaße abzustimmen.
Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht eine direkte Schmierstoffzufuhr ins Lagerinnere. Da es als offenes Lager ausgeführt ist, eignen sich je nach Einsatzfall Schmierfette oder Schmieröle. Die Nachschmierung erfolgt typischerweise über Schmiernippel am Gehäuse direkt in die Umfangsnut des Außenrings.
Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Festigkeit gegen Beschleunigungskräfte, Vibrationen und Stoßbelastungen. Der Käfig behält seine Formstabilität auch bei thermischen Belastungen bis zur zulässigen Grenztemperatur bei. Dadurch eignet sich diese Ausführung für Umgebungen mit dynamischen Krafteinwirkungen.
Die normale Radiallagerluft kennzeichnet das genormte Radialspiel im unmontierten Zustand ohne zusätzliche Spielvergrößerung wie bei C3 oder C4. Sie ist für Betriebsbedingungen gedacht, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Nach dem fachgerechten Aufpressen auf die Welle verbleibt das vorgesehene Betriebsspiel.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig sind für diese thermische Spanne dimensioniert. Bei erhöhten Temperaturen ist darauf zu achten, dass auch der eingesetzte Schmierstoff und externe Dichtungen für diese Betriebsbedingungen geeignet sind.
Offene Wälzlager besitzen keine integrierten Dichtscheiben, was eine freie Wahl des Schmierstoffs sowie dessen Zufuhr über den Außenring erlaubt. Für den dauerhaften Betrieb ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich, um Verunreinigungen abzuhalten und das Entweichen des Schmierstoffs zu begrenzen.
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