FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 16,14 € | 306,50 € |
| 5 | 32,27 € | 290,37 € |
Das Pendelrollenlager 22220 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG bietet mit 100x180x46 mm eine robuste Bauform mit konischer Bohrung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 22220 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG nimmt hohe Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings gleicht dieses zweireihige Wälzlager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Als offenes Lager aus bewährtem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ausgelegt, lässt es sich über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring direkt in die betriebliche Nachschmierung einbinden.
Diese Lagereinheit kommt vor allem bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und axialen Zusatzlasten zum Einsatz. Überall dort, wo elastische Wellenverformungen auftreten oder fertigungsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Lagersitzen kompensiert werden müssen, verhindert die Winkelbeweglichkeit unzulässige Kantenspannungen. Der integrierte Messingkäfig führt die Tonnenrollen präzise und hält auch wechselnden dynamischen Belastungen bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen stand. Zudem erlaubt der spezifizierte Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad den Einsatz in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen.
Das Nachsetzzeichen K verweist auf die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf konischen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spann- sowie Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Gleichzeitig verfügt das Lager über die leicht erhöhte Radiallagerluft C3. Diese Auslegung kompensiert die gezielte Radialluftminderung, die beim axialen Aufpressen des Innenrings auf den Kegelsitz entsteht. Auch temperaturinduzierte Wärmedehnungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb fängt die C3-Lagerluft zuverlässig ab.
Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 46 mm. Die Innenbohrung ist im Kegelverhältnis 1:12 konisch ausgeführt. Gefertigt wird das Wälzlager in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) aus Wälzlagerstahl 100Cr6.
Der Kennbuchstabe K kennzeichnet eine konische Innenbohrung mit dem Kegel 1:12. Im Gegensatz zu Lagern mit zylindrischer Bohrung montieren Sie diese Variante entweder unmittelbar auf einen passend gefertigten kegeligen Wellenzapfen oder befestigen das Bauteil mithilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse flexibel auf glatten oder abgesetzten Wellen.
Bei der Montage auf einem kegeligen Sitz weitet sich der Innenring durch das axiale Verschieben auf, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Die erhöhte Ausgangslagerluft C3 trägt dazu bei, dass nach dem ordnungsgemäßen Festsetzen der Passung sowie unter Betriebswärme noch das erforderliche radiale Restspiel im Rollensatz verbleibt.
Als offenes Wälzlager besitzt die Ausführung keine werksseitig integrierten Dichtscheiben. Für eine wirksame Schmierstoffversorgung verfügt der Außenring über eine umlaufende Nut samt Schmierbohrungen. Darüber führen Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt von außen zwischen die beiden Rollenreihen und spülen eventuelle Rückstände bedarfsgerecht aus.
Das Nachsetzzeichen M steht für einen massiven Käfig aus Messing. Dieser Käfigwerkstoff überzeugt durch günstige Notlaufeigenschaften, hohe Festigkeit und gute Beständigkeit gegenüber Vibrationen sowie Schockbelastungen. Dadurch empfiehlt sich die Ausführung besonders bei anspruchsvollen Schwingungsbeanspruchungen oder höheren Betriebstemperaturen.
Die Materialkombination aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl und dem Messingkäfig ist für einen Dauerbetrieb zwischen -30 und +200 Grad ausgelegt. Achten Sie bei der Auslegung der Lagerstelle darauf, einen Schmierstoff sowie externe Gehäusedichtungen zu wählen, die dieser thermischen Bandbreite gleichermaßen standhalten.
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