22330  RHAKW33C3 Pendelrollenlager von KOYO
22330  RHAKW33C3 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 22330 RHAKW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
108 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Kupferkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
41 kg
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Pendelrollenlager KOYO 22330 RHAKW33C3
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Pendelrollenlager KOYO 22330 RHAKW33C3

Das Pendelrollenlager 22330 RHAKW33C3 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 150 x 320 x 108 mm besitzt eine konische Bohrung und erhöhte C3-Lagerluft.

Dieses Pendelrollenlager 22330 RHAKW33C3 eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften und Fluchtungsfehlern. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), gleicht die doppelreihige Bauform winklige Verlagerungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Als offenes Wälzlager bietet es einen flexiblen Zugang für die Schmierstoffversorgung über Schmiernut und Bohrungen am Außenring. Der massive Kupferkäfig führt die Wälzkörper präzise bei dauerhafter Beanspruchung.

Unter welchen Betriebsbedingungen bewährt sich das Pendelrollenlager 22330 RHAKW33C3?

Das Lager ist für schwere mechanische Wellenlagerungen und robuste Antriebe mit hohen kombinierten Lasten konzipiert. Konstruktionen mit Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehlern profitieren von der winkelbeweglichen Konstruktion. Durch die Eignung für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius deckt das Wälzlager gängige thermische Betriebsbedingungen ab. Der stabile Kupferkäfig begünstigt bei Vibrationen und Stoßbelastungen eine langlebige Rollenführung.

Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und Lagerluft C3?

Die kegelige Innenbohrung im Verhältnis 1:12 ermöglicht eine fachgerechte Montage auf Spannhülsen, Abziehhülsen oder direkt auf kegeligen Wellenzapfen. Durch das axiale Aufschieben stellen Instandhalter das Lagerspiel gezielt ein. Die erhöhte Radialluft C3 gleicht die gezielte Luftminderung beim Aufpressen sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus, um thermischer Überlastung vorzubeugen. Über die W33-Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22330 RHAKW33C3?

Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 108 mm auf. Die Toleranzen des Lagers entsprechen der Standardklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Beachten Sie bei der Konstruktion den Kegel der Innenbohrung von 1:12.

Was bedeutet das Merkmal RHAKW33C3 bei diesem Lager?

Die Buchstabenkombination kennzeichnet spezifische Konstruktionsmerkmale des Herstellers JTEKT-KOYO. Der Buchstabe K steht für die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12. W33 beschreibt eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr, während C3 eine leicht erhöhte radiale Lagerluft über dem Standardmaß angibt.

Warum ist das Pendelrollenlager 22330 als offenes Lager ausgeführt?

Ein offenes Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauform gestattet eine Schmierung über das Gehäuse und erleichtert den schnellen Austausch verbrauchten Schmierstoffs. Das Lager erfordert daher externe Gehäusedichtungen, um das Eindringen von Schmutz sowie den Austritt von Schmierfett oder Schmieröl zu verhindern.

Wozu dient der Kupferkäfig im Pendelrollenlager 22330 RHAKW33C3?

Der Kupferkäfig trennt und führt die tonnenförmigen Rollen gleichmäßig auf der Laufbahn. Das Material bietet gegenüber einfachen Blechkäfigen eine hohe Festigkeit bei dynamischen Kräften, Stoßbelastungen oder starken Vibrationen. Dadurch erhöht sich die Standzeit der Wälzkörperführung unter fordernden industriellen Betriebsbedingungen.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für dieses Wälzlager zulässig?

Das Lager ist für eine Einsatztemperatur von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Rahmen resultiert aus der Wärmebehandlung des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6. Für einen störungsfreien Betrieb ist der verwendete Schmierstoff passend zu den Umgebungstemperaturen sowie der Betriebswärme auszuwählen.

Wie wird die Schmierung über die Schmiernut realisiert?

Der Außenring des Lagers verfügt über eine umlaufende Nut und mehrere radiale Schmierbohrungen. Schmierstoffgeber oder Zentralschmieranlagen leiten Fett oder Öl durch das Gehäuse direkt in die Nut ein. Der Schmierstoff gelangt von dort gleichmäßig in das Lagerinnere und versorgt beide Rollenreihen symmetrisch.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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