KOYO
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Das Pendelrollenlager 21310 RZW33C3 von JTEKT-KOYO (50x110x27 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und bewältigt hohe Radial- sowie Axialkräfte.
Das Pendelrollenlager 21310 RZW33C3 ist ein offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 27 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), verfügt die Ausführung über einen Stahlblechkäfig und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar auf Durchbiegungen der Welle ein.
Dieses Bauteil kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auf die Welle wirken und gleichzeitig Winkelfehler oder Durchbiegungen auftreten können. Durch den inneren Aufbau nimmt das Wälzlager kombinierte Belastungen in beiden Richtungen auf. Einsatzbereiche finden sich typischerweise bei Wellenlagerungen und Antriebseinheiten mit Durchbiegungsneigung, bei denen eine kontinuierliche Selbstausrichtung mechanischen Verschleiß an den Laufbahnen reduziert.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen am Außenring. Dieses Merkmal vereinfacht das Nachschmieren im eingebauten Zustand, da der Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen gelangt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, ein Heißlaufen zu vermeiden, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen das radiale Lagerspiel nach der Montage reduzieren.
Mit 50 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite entspricht das Pendelrollenlager genormten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäuse- und Getriebekonstruktionen des Maschinenbaus.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber dem Normalwert leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie bietet notwendigen Spielraum, wenn sich Lagerringe durch feste Passungen verengen oder im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Die Kennung W33 weist auf eine Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring hin. Dadurch lässt sich Schmierstoff von außen unmittelbar in das Innere der Wälzkörperreihe leiten, was die Nachschmierung im Gehäuse vereinfacht.
Das Lager ist für einen Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der integrierte Stahlblechkäfig ihre mechanische Festigkeit und Formstabilität.
Das Modell 21310 RZW33C3 ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt. Bei der Konstruktion muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit daher über das umgebende Maschinengehäuse gelöst werden.
Durch die balligen Rollenkörper nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte sowie gleichzeitig Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Zudem gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus.