22319 -E1-XL-T41A Pendelrollenlager von FAG
22319 -E1-XL-T41A Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22319 -E1-XL-T41A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
67 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
für schwingende Beanspruchung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
9,69 kg
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Pendelrollenlager FAG 22319 -E1-XL-T41A
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Pendelrollenlager FAG 22319 -E1-XL-T41A

Das FAG Pendelrollenlager 22319 -E1-XL-T41A (95x200x67 mm) ist speziell für schwingende Beanspruchungen in Schwingsieben mit stark erhöhter Radiallagerluft ausgelegt.

Das Pendelrollenlager 22319 -E1-XL-T41A von FAG ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieumgebungen mit dynamischen Schwingungen. Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 67 mm nimmt dieses offene Lager hohe Radial- und Axiallasten auf. Durch die zweireihige Tonnenrollen-Konstruktion gleicht es Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse eigenständig aus. Der Werkstoff 100Cr6 verleiht den Laufbahnen eine solide Formstabilität im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22319 -E1-XL-T41A?

Dieses Speziallager kommt vorrangig in Schwingsieben zum Einsatz, in denen kontinuierliche Schwingungen auftreten. Die Ausführung für schwingende Beanspruchung unterstützt den Schutz der Laufbahnen vor erhöhtem Verschleiß durch wiederkehrende Beschleunigungskräfte. Instandhalter schätzen die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, da sie das Nachschmieren im laufenden Betrieb erleichtert. Konstrukteure nutzen das Lager in Maschinen mit stark schwingungsbeanspruchten Lagerstellen.

Was zeichnet die T41A-Spezifikation und die erhöhte Lagerluft aus?

Die Kennzeichnung T41A weist das Bauteil als Schwingsieblager aus, dessen Maße und Bauteiltoleranzen auf schwingende Belastungen abgestimmt sind. Ein widerstandsfähiger Stahlblechkäfig führt die Rollen auch bei hohen Beschleunigungsmengen stabil. Wegen der betriebsbedingten Erwärmung und Walkarbeit besitzt das Lager eine stark erhöhte Radiallagerluft. Diese wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn sich Innen- und Außenring ungleichmäßig ausdehnen. Das offene Design erfordert eine geeignete Gehäuseabdichtung und regelmäßige Schmierintervalle.

Welche Abmessungen besitzt das Pendelrollenlager 22319 -E1-XL-T41A?

Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Gesamtbreite von 67 mm eignet sich das Lager für schwere Industrieanwendungen. Vor dem Einbau sollten Sie den Lagersitz auf der Welle sowie im Gehäuse auf Maßhaltigkeit und saubere Übergänge prüfen.

Warum verfügt diese Variante über eine stark erhöhte Radiallagerluft?

In Schwingmaschinen wie Schwingsieben führen ständige Lastwechsel und hohe Beschleunigungen zu einer merklichen Erwärmung des Innenrings. Eine stark erhöhte Radiallagerluft kompensiert die thermische Dehnung der Ringe im laufenden Betrieb. Dadurch bleibt auch unter Last genügend Betriebsspiel erhalten, was einem Festlaufen oder Verklemmen der Wälzkörper entgegenwirken soll.

Welcher Einsatzzweck liegt der Spezifikation T41A zugrunde?

Diese Kennzeichnung steht für Wälzlager in Schwingmaschinen mit speziell abgestimmten Maß- und Geometrietoleranzen. Bei schwingender Beanspruchung wirken starke Fliehkräfte und radiale Stoßlasten auf Wälzkörper und Käfig ein. Die T41A-Ausführung besitzt darauf abgestimmte Fertigungstoleranzen sowie einen robusten Stahlblechkäfig, um den dynamischen Kräften standzuhalten.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 22319 nachgeschmiert?

Über die integrierte Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Innere des Lagers zwischen die beiden Rollenreihen. Da es sich um eine offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben handelt, übernimmt das umgebende Lagergehäuse den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit. Die Nachschmierung erfolgt über Schmierstellen am Gehäuse.

Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der temperaturfeste Stahlblechkäfig unterstützen die Maßstabilität in dieser Spanne. Bei der Schmierstoffwahl ist darauf zu achten, dass das ausgewählte Schmierfett oder Schmieröl ebenfalls für diesen thermischen Bereich freigegeben ist.

Welche Toleranzklasse weist das FAG-Lager auf?

Ausgeführt ist dieses Bauteil in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Diese Normaltoleranz genügt für die Mehrzahl industrieller Maschinenbaugruppen. Bei der T41A-Ausführung für schwingende Beanspruchung sind funktionsrelevante Maße herstellerseitig gezielt eng gefasst, um einen sicheren Sitz im Gehäuse zu unterstützen.

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