STC-Steyr
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Das Pendelrollenlager 22314 E/VA405 von STC-Steyr mit 70 mm Bohrung ist speziell für schwingende Beanspruchungen in Schwingmaschinen ausgelegt.
Das Pendelrollenlager 22314 E/VA405 von STC-Steyr nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler aus. Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über die Hauptabmessungen 70x150x51 mm. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtung lässt sich die Lagerstelle über eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring direkt und gleichmäßig mit Schmierstoff versorgen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Rollensätze auch bei dynamischer Belastung spurtreu.
Konstrukteure und Instandhalter wählen dieses Pendelrollenlager vor allem für Arbeitsumgebungen mit ausgeprägter Schwingbeanspruchung. Typische Einsatzbereiche sind Schwingsiebe und mechanisch hoch beschleunigte Anlagen. Die Konstruktion widersteht den typischen Umlaufbiegungen und Beschleunigungskräften unruhiger Antriebe. Da das Wälzlager für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt ist, deckt es anspruchsvolle thermische Bedingungen in der Schwerindustrie und Aufbereitungstechnik ab.
Im laufenden Schwingbetrieb entstehen durch Reibung und Stoßbelastungen Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring. Eine stark erhöhte Radiallagerluft verhindert, dass sich das Radialspiel unter thermischer Ausdehnung unzulässig verringert oder das Lager verklemmt. Durch die offene Bauform ist eine externe Abdichtung der Lagerstelle im Gehäuse erforderlich. Zudem definiert die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 eine standardisierte Passgenauigkeit auf der Welle.
Das Pendelrollenlager 22314 E/VA405 weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Baubreite von 51 mm auf. Es besteht aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und entspricht in seinen Maß- und Lauftoleranzen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Zusatzbezeichnung kennzeichnet eine Spezialausführung für schwingende Beanspruchung, wie sie vor allem bei Schwingsieben und Vibrationsmaschinen vorkommt. Das Wälzlager ist mechanisch auf hohe Beschleunigungen abgestimmt, besitzt eine stark erhöhte Radiallagerluft gegen thermische Verspannungen und verfügt über Schmierbohrungen im Außenring.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine schleifenden Dichtscheiben. Dadurch entstehen im Betrieb keine zusätzlichen Reibungsverluste durch Dichtlippen. Um Schmutz und Feuchtigkeit fernzuhalten, muss das umgebende Lagergehäuse mit geeigneten externen Dichtungen versehen sein. Die Schmierung erfolgt über die integrierte Umfangsnut.
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Es behält seine Formstabilität auch bei erhöhter Wärmeentwicklung, wie sie durch ständige Schwingungen oder äußere Prozesse entsteht. Das gewählte Schmiermittel muss auf diesen thermischen Einsatzbereich abgestimmt sein.
Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen ausgestattet. Über diese Geometrie lässt sich Schmierstoff von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Das sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Fettes oder Öls unmittelbar an den belasteten Kontaktflächen.
Im Lager kommt ein stabiler Stahlblechkäfig zum Einsatz. Dieser Käfigtyp führt die tonnenförmigen Wälzkörper präzise, zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus und widersteht den radialen Beschleunigungskräften, die bei schwingenden Anwendungen kontinuierlich auf die Bauteile einwirken.