NKE
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Das Pendelrollenlager 22224 -E-C3-W33 von NKE Steyr nimmt bei Maßen von 120x215x58 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Winkelfehler konstruktionsbedingt aus.
Das Pendelrollenlager 22224 -E-C3-W33 ist ein doppelreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit zylindrischer Bohrung. Mit einem Innendurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 58 mm eignet sich diese Ausführung für schwere Maschinenlagerungen. Die Konstruktion verbindet radiale Tragfähigkeit mit der Fähigkeit, Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring auszugleichen. Als offenes Lager lässt sich das Modell flexibel in bestehende Schmiersysteme einbinden.
Dieses Lager ist für industrielle Anwendungen mit hohen Radiallasten konzipiert, bei denen Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Pendelrollenlager statische sowie dynamische Winkelfehler ohne übermäßige Kantenbelastungen der Rollen aus. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei kontinuierlichem Betrieb.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Dehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad sowie feste Passungssitze aus. Das Kürzel W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Schmierkanal gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die Rollenreihen. Die Toleranzklasse entspricht P0/PN bzw. ABEC 1.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Gesamtbreite von 58 mm auf. Diese genormten Abmessungen erleichtern den direkten Austausch in Industrieanlagen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz und das Gehäuse auf passende Anschlussmaße.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Bewegungsspielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen trägt dazu bei, ein Klemmen des Lagers zu vermeiden, falls sich Welle und Innenring durch Erwärmung im Betrieb ausdehnen oder feste Einpassungen das radiale Spiel verringern.
Das W33-Merkmal umfasst eine Nut und Bohrungen im Außenring, die als zentraler Schmierkanal fungieren. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich dadurch direkt und gleichmäßig zwischen die beiden Rollenreihen leiten. Dies verbessert die Schmierstoffverteilung im Betrieb und vereinfacht die regelmäßige Nachschmierung.
Das Bauteil aus 100Cr6-Wälzlagerstahl ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Aufgrund der offenen Bauweise ohne integrierte Dichtscheiben bestimmt vor allem der gewählte externe Schmierstoff sowie die Gehäuseabdichtung die tatsächliche thermische Einsatzgrenze in der praktischen Anwendung.
Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben ermöglicht eine gezielte Schmierung über externe Systeme oder Ölkreisläufe. Für den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit ist eine geeignete Abdichtung im umgebenden Lagergehäuse erforderlich. Dadurch lässt sich das Dichtkonzept individuell auf die jeweiligen Umgebungsbedingungen abstimmen.
Der Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auf Abstand und hält die Reibung niedrig. Er zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Formstabilität aus und eignet sich für Betriebstemperaturen im gesamten spezifizierten Bereich des Wälzlagers.
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