STC-Steyr
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Das Pendelrollenlager 23092 CA.K.C3.W33 von STC-Steyr bietet hohe Tragfähigkeit für schwere Radiallasten bei Hauptabmessungen von 460x680x163 mm.
Das Pendelrollenlager 23092 CA.K.C3.W33 ist ein offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen mit Wellendurchmessern im Großbereich. Mit einer Bohrung von 460 mm, einem Außendurchmesser von 680 mm und einer Breite von 163 mm nimmt die Konstruktion hohe radiale Belastungen auf. Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über zwei Rollenreihen mit gemeinsamer sphärischer Außenringlaufbahn. Dadurch gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus.
Konstrukteure setzen dieses Pendelrollenlager vor allem in schweren Industrieanlagen mit großen Wellen und dynamischen Beanspruchungen ein. Typische Einsatzbereiche finden sich in schweren Industriegetrieben sowie Lagerungsfällen mit hohen Stoß- und Schwingbelastungen. Durch den massiven Messingkäfig führt das Lager die Tonnenrollen auch bei Vibrationen zuverlässig. Das offene Design erlaubt eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung über externe Systeme, während der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad einen breiten Einsatzrahmen abdeckt.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12. Diese Form erleichtert die Montage auf konischen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die beim Aufpressen des Innenrings sowie durch betriebsbedingte Erwärmung entstehen. Zusätzlich sorgt die Ausführung W33 mit Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring für eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs direkt im Rollensatz. Beachten Sie vor dem Einbau die passende Toleranzklasse P0/PN.
Dieses Großlager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 460 mm, einen Außendurchmesser von 680 mm und eine Baubreite von 163 mm. Gefertigt ist das Wälzlager aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 nach der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Es eignet sich für den Einbau in schweren Gehäusen und Industriegetrieben.
Die Zeichenfolge beschreibt die konstruktiven Eigenschaften des Lagers. CA verweist auf den massiven Messingkäfig mit symmetrischen Rollen. Das K steht für die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. C3 bezeichnet die leicht erhöhte Radiallagerluft zur Kompensation von Erwärmung. W33 signalisiert die Schmiernut inklusive Schmierbohrungen im Außenring.
Eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 ermöglicht die präzise Einstellung der radialen Restlagerluft beim Aufschieben auf die Welle. Die Befestigung erfolgt entweder direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder über entsprechende Spann- beziehungsweise Abziehhülsen. Diese Montageform erleichtert bei schweren Maschinenkomponenten zudem eine spätere Demontage zu Wartungszwecken.
Das Pendelrollenlager lässt sich in einem Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius einsetzen. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, müssen Schmierstoffwahl und Gehäuseabdichtung an die jeweilige Umgebungstemperatur angepasst werden. Das Zusammenspiel aus Wälzlagerstahl und Messingkäfig bleibt in dieser Spanne maßhaltig.
Dank der W33-Ausführung besitzt der Außenring eine umlaufende Nut mit integrierten Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt dadurch direkt von der Gehäusebohrung in das Innere des Lagers zwischen die beiden Rollenreihen. Das spart aufwendige Schmierkanäle an der Welle und unterstützt eine saubere Verteilung des Schmierfetts oder Öls im laufenden Betrieb.
Der Käfig aus Messing führt die Wälzkörper vibrationsarm und bietet eine hohe mechanische Festigkeit bei Stoß- oder Schwingbelastungen. Das Material zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften bei kurzzeitiger Mangelschmierung aus. Zudem eignet sich der Werkstoff für anspruchsvolle Umgebungen, in denen herkömmliche Blechkäfige an mechanische Grenzen stoßen.