FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 43,32 € | 823,06 € |
| 3 | 86,63 € | 779,75 € |
Das Pendelrollenlager 23040 -E1A-XL-K-M-C4 von FAG vereint eine konische Bohrung mit C4-Lagerluft und Messingkäfig bei den Hauptabmessungen 200x310x82 mm.
Das Pendelrollenlager 23040 -E1A-XL-K-M-C4 ist ein zweireihiges Wälzlager für schwere industrielle Lagerstellen, die hohe radiale Kräfte aufnehmen müssen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das Fabrikat von FAG Wälzlager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Die offene Konstruktion ermöglicht eine gezielte Schmiermittelzufuhr über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen dieses Pendelrollenlager vor allem bei hohen radialen Lasten und auftretenden Fluchtungsfehlern. Durch die Kombination aus Tragfähigkeit und Winkeleinstellbarkeit bewährt sich die Baueinheit bei langen Wellenabständen, bei denen elastische Durchbiegungen auftreten. Der Messingkäfig führt die Rollensätze auch bei dynamischen Belastungen und Vibrationen zuverlässig. Die offene Ausführung erlaubt eine kontinuierliche Nachschmierung direkt über den Außenring in das Innere der Lagerung.
Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12, wodurch sich das Lager direkt auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen montieren lässt. Die Angabe C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft. Diese Auslegung gleicht den Luftverlust aus, der beim Aufpressen auf den Kegel entsteht oder durch starke Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring hervorgerufen wird. Für Wartungsarbeiten erleichtert die Schmiernut im Außenring das gezielte Einbringen von frischem Schmierstoff.
Die Hauptabmessungen betragen 200 mm Bohrungsdurchmesser, 310 mm Außendurchmesser und 82 mm Breite. Diese Maße entsprechen der metrischen Baureihe 23040 in Standardausführung. Das Bauteil wird in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz gefertigt und fügt sich passgenau in entsprechende Gehäuseaufnahmen ein.
Mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht die konische Bohrung eine Montage auf zylindrischen Wellen mittels Spann- oder Abziehhülsen sowie direkt auf kegelig gefertigten Wellensitzen. Durch das axiale Verschieben des Innenrings lässt sich die radiale Lagerluft beim Einbau gezielt reduzieren und ein fester Sitz auf der Welle herstellen.
C4 kennzeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft, die über dem normalen Betriebsspiel und über der Klasse C3 liegt. Dieser vergrößerte Spielraum fängt das Aufweiten des Innenrings beim Festziehen auf dem Kegelsitz auf. Zudem kompensiert die C4-Lagerluft betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring.
Da das Pendelrollenlager offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine Gehäuseabdichtung. Zur Schmierstoffversorgung verfügt der Außenring über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich dadurch von außen direkt zwischen die beiden Wälzkörperreihen in den Kontaktbereich leiten.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +200 Grad für dieses Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Zusammen mit dem Messingkäfig und der erweiterten Lagerluft C4 bleibt die Funktionsfähigkeit auch bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen in Industrieanlagen gewahrt. Ein temperaturfester Schmierstoff ist für den oberen Temperaturbereich erforderlich.
Der Messingkäfig führt die Wälzkörper mit definierter Führung und zeichnet sich durch hohe mechanische Belastbarkeit aus. Der Werkstoff widersteht dynamischen Belastungen sowie Schwingungen im Betrieb. Zudem zeigt Messing bei Schmierstoffmangel ein vorteilhaftes Einlaufverhalten gegenüber den stählernen Laufflächen.
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