21310  EAKE4C3 Pendelrollenlager von NSK
21310  EAKE4C3 Pendelrollenlager von NSK

NSK

Pendelrollenlager NSK 21310 EAKE4C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
27 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,28 kg
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Pendelrollenlager NSK 21310 EAKE4C3
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Pendelrollenlager NSK 21310 EAKE4C3

Das NSK Pendelrollenlager 21310 EAKE4C3 bietet mit 50x110x27 mm, konischer Bohrung und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei Fluchtungsfehlern.

Das Pendelrollenlager 21310 EAKE4C3 von NSK nimmt schwere radiale und axiale Lasten bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen auf. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 27 mm gleicht das zweireihige Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Als offene Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist dieses Wälzlager für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 21310 EAKE4C3 auf?

Dieses Wälzlager kommt dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte sowie kombinierte Axialkräfte auf rotierende Wellen wirken und zugleich Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring eignet sich die Konstruktion vor allem für Lagerstellen mit Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsabweichungen. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Betrieb auf ihren Bahnen. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Lagerinnere.

Wann ist die konische Bohrung mit C3-Lagerluft vorteilhaft?

Die kegelige Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12 erlaubt die Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mithilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Beim Aufpressen weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft verringert. Die leicht erhöhte Lagerluft C3 dient dazu, diesen Luftverlust während der Montage auszugleichen. Zudem fängt sie betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring ab, ohne die Wälzkörper zu verspannen.

Was bedeutet die Bezeichnung EAKE4C3 beim Pendelrollenlager 21310?

Die Nachsetzzeichen beschreiben die innere Konstruktion und Ausstattung. Das K kennzeichnet die konische Innenbohrung mit dem Kegel 1:12 für Hülsenmontage. E4 steht für eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr. C3 weist auf eine gegenüber dem Standard leicht vergrößerte Radiallagerluft hin.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 21310 EAKE4C3?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Gesamtbreite von 27 mm. Diese Maße entsprechen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und bilden die Grundlage für die Einpassung in Standard-Lagergehäuse.

Warum besitzt das Lager eine konische Bohrung?

Eine kegelige Bohrung ermöglicht die flexible Befestigung auf glatten oder abgesetzten Wellen mittels Spannhülse oder Abziehhülse. Die axiale Verschiebung auf dem Kegelsitz erlaubt eine genaue Einstellung der verbleibenden Lagerluft beim Festziehen, was die Demontage bei Wartungsarbeiten erleichtert.

Welche Funktion hat die vergrößerte C3-Lagerluft?

Die Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Bei der Montage eines kegeligen Innenrings wird dieser aufgespreizt, was das Spiel verringert. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass nach dem Einbau und bei betriebsbedingter Erwärmung ausreichend Reserveradialluft verbleibt, um ein Klemmen zu verhindern.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 21310 EAKE4C3 geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Schleifdichtungen gefertigt ist, erfolgt die Abdichtung über die Gehäusekonstruktion. Schmierfett oder Schmieröl wird vorzugsweise über die umlaufende Nut und die Schmierbohrungen im Außenring direkt in die Laufbahnen eingebracht, was eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung zwischen beiden Rollenreihen fördert.

Für welchen Temperaturbereich ist das NSK Lager ausgelegt?

Das Lager aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze der Lagerstelle ist die thermische Stabilität des gewählten Schmierstoffs sowie der externen Dichtungselemente.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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