FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 35,90 € | 682,11 € |
| 3 | 71,80 € | 646,21 € |
Das Pendelrollenlager 23932 -E1A-XL-M von FAG mit den Maßen 160x220x45 mm nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Pendelrollenlager 23932 -E1A-XL-M gehört zur Gruppe der zweireihigen Wälzlager und dient der Übertragung schwerer radialer sowie beidseitiger axialer Kräfte. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Rollenset selbsttätig ein. Diese Ausführung von FAG besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Als offenes Lager ist die Konstruktion für den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusesystemen ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab.
Diese schmale Bauform der Reihe 239 eignet sich vor allem bei begrenztem radialem Bauraum auf Wellen mit 160 mm Durchmesser. Typische Einsatzbereiche liegen in Lagerstellen mit hohen radialen Belastungen und auftretenden Wellendurchbiegungen. Das Lager gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse im Betrieb eigenständig aus. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm, was sich bei stoßartigen Belastungen und wechselnden Drehrichtungen bewährt.
Die Variante -E1A-XL-M verfügt über einen massiven Messingkäfig, der für mechanische Schwingungen und hohe Beschleunigungen geeignet ist. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet das Schmiermittel direkt zwischen die Rollenreihen. Das erleichtert die Nachschmierung im Gehäuse. Mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) ist das Lager für Standardpassungen im Maschinenbau ohne thermische Sonderanforderungen vorgesehen.
Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 160 mm, einen Außendurchmesser von 220 mm und eine Baubreite von 45 mm auf. Diese schlanken Hauptabmessungen der Baureihe 239 ermöglichen kompakte Konstruktionen auf Wellen mit großem Durchmesser.
Über die Nut und die Querbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt in den Innenraum zwischen die Rollenreihen. Dieses Konstruktionsmerkmal vereinfacht das Nachschmieren im eingebauten Zustand und unterstützt die gleichmäßige Fett- oder Ölverteilung auf den Laufbahnen.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollen auch bei starken Schwingungen, hohen Stoßbelastungen oder extremen Beschleunigungswerten stabil in ihren Laufbahnen.
Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft (Standardluft CN). Diese Auslegung ist für übliche Wellen- und Gehäusepassungen sowie normale Betriebstemperaturen vorgesehen, bei denen keine unüblichen thermischen Dehnungen zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sowie das Halten des Schmiermittels müssen über die externe Gehäusedichtung der Lagerstelle erfolgen.
Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl mit Messingkäfig ist für Temperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Die tatsächliche Temperaturobergrenze im Dauerbetrieb hängt maßgeblich von der thermischen Stabilität des verwendeten Schmierstoffs ab.
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