NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,73 € | 222,95 € |
| 5 | 23,47 € | 211,21 € |
Das Pendelrollenlager 22316 EAE4 von NSK mit den Maßen 80x170x58 mm nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler der Welle aus.
Das Pendelrollenlager 22316 EAE4 von NSK ist ein offenes Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften und stoßartigen Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Breite von 58 mm eignet sich dieses Wälzlager für schwere Wellenlagerungen im Maschinenbau. Zwei symmetrische Rollenreihen und die hohlkugelige Außenringlaufbahn ermöglichen den Ausgleich von Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen während des Betriebs. Die Fertigung aus 100Cr6-Wälzlagerstahl unterstützt eine hohe Formstabilität unter Belastung.
Dieses Wälzlager eignet sich für Lagerungsstellen mit ausgeprägten Radiallasten und gleichzeitigen Winkelverlagerungen zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzfelder finden sich bei Wellenlagerungen mit hohen dynamischen Kräften und Vibrationen. Durch die Winkeleinstellbarkeit kompensiert das Lager herstellungsbedingte Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen im Betrieb. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, übernimmt das Lagergehäuse den Schutz vor Verunreinigungen und ermöglicht den Schmierstoffwechsel.
Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht eine direkte Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl zwischen die Rollenreihen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und deckt einen breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab. Mit der normalen Radiallagerluft eignet sich das Lager für Standard-Betriebsbedingungen ohne übermäßige Wärmedehnungen der Welle. Bei der Auslegung entspricht die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) den gängigen Industrieanforderungen für präzisen Rundlauf und Passungssitz.
Dieses Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Breite von 58 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Industrieabmessungen für diese Baugröße. Vor dem Einbau sollten Sie den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf diese Maße prüfen, um die geforderte Passungsgenauigkeit einzuhalten.
Über die Umfangsnut und die Schmierbohrungen gelangt frisches Schmiermittel direkt in den Innenbereich zwischen beide Rollenreihen. Dieses System führt Schmierfett oder Schmieröl gleichmäßig an die Kontaktstellen zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dies reduziert Reibung und Verschleiß und erleichtert die regelmäßige Nachschmierung bei geschlossenen Gehäusen im laufenden Betrieb.
Die normale Radiallagerluft definiert das herstellungsbedingte interne Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Diese Ausführung eignet sich für reguläre Einbaubedingungen mit Standardpassungen, bei denen keine außergewöhnlichen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Lager behält im Betrieb ein definiertes Betriebsspiel für reibungsarmen Lauf.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +200 Grad Celsius. Ermöglicht wird diese Temperaturspanne durch den wärmebehandelten 100Cr6-Wälzlagerstahl sowie den temperaturfesten Stahlblechkäfig. Bei Dauertemperaturen nahe der oberen Grenzmarke sollten Sie die thermische Beständigkeit des Schmierstoffs beachten, damit der Schmierfilm stets wirksam bleibt.
Eine offene Bauform ohne Dichtscheiben gestattet die freie Zirkulation von extern zugeführtem Schmieröl oder Schmierfett. Den Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Fremdkörpern übernimmt das umgebende Maschinengehäuse. Dies erlaubt es Konstrukteuren, Nachschmierintervalle flexibel an die jeweiligen Einsatzbedingungen anzupassen.
Der Käfig aus gepresstem Stahlblech führt die Pendelrollen auf Abstand und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Wälzkörper. Das Bauteil bietet ein geringes Eigengewicht bei hoher Formstabilität gegenüber Schwingungen und Schockbelastungen. Zudem lässt die Käfiggeometrie ausreichend Freiraum für die ungehinderte Zirkulation von Schmiermitteln innerhalb des Lagers.
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