NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,34 € | 196,52 € |
| 5 | 20,68 € | 186,18 € |
Das Pendelrollenlager 22315 EAE4 von NSK nimmt bei Maßen von 75x160x55 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.
Das Pendelrollenlager 22315 EAE4 ist ein zweireihiges Rollenlager für anspruchsvolle mechanische Anwendungen mit kombinierter Belastung. Durch die winkeleinstellbare Konstruktion der balligen Rollen auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn kompensiert dieses Wälzlager dynamische sowie statische Schiefstellungen der Welle. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist das Bauteil für hohe mechanische Beanspruchungen ausgelegt. Mit der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 erfüllt das Modell gängige industrielle Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
Dieses Lager kommt vor allem bei Anwendungen zum Einsatz, bei denen hohe Radialkräfte wirken und Durchbiegungen der Welle auftreten. Treten Fluchtungsfehler zwischen den Gehäusesitzen auf, wirkt die Pendelbewegung punktuellen Kantenspannungen entgegen und verteilt die Last gleichmäßig über die Rollenbahnen. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung über bestehende Öl- oder Schmierfettkreisläufe im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Für eine direkte Schmierstoffzufuhr besitzt der Außenring eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen nach Standardvorgabe. Schmierstoff gelangt dadurch ohne Umwege zwischen die Rollenkränze und den geführten Stahlblechkäfig. Die Ausführung besitzt eine normale Radiallagerluft für reguläre Betriebstemperaturen sowie gängige Passungswahlen auf Welle und Gehäuse. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und ist für den gesamten angegebenen Temperaturbereich geeignet.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Breite von 55 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe 22315 und ermöglichen einen direkten Austausch in standardisierten Gehäusesitzen.
Die Schmiernut und die Schmierbohrungen am Außenring dienen der gezielten Nachschmierung im eingebauten Zustand. Schmierfett oder Schmieröl tritt über die Bohrungen direkt in das Innere des Lagers ein. Das reduziert Reibung an den Rollen und vereinfacht die regelmäßige Wartung.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige interne Radialspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Diese Toleranzstufe eignet sich für konventionelle Wellenpassungen, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring erwartet werden.
Ringe und Rollen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff bietet eine hohe Ermüdungsfestigkeit bei dauerhafter Rollbeanspruchung. Für die Führung der Rollenreihen kommt ein widerstandsfähiger Stahlblechkäfig zum Einsatz.
Dieses Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, muss der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Einsatztemperatur der umgebenden Konstruktion geeignet sein.
Das Lager ist in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 gefertigt. Dies entspricht den regulären Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus hinsichtlich Maßhaltigkeit, Rundlauf und Planlauf für Innen- und Außenring.
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