FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,30 € | 423,80 € |
| 5 | 44,60 € | 401,50 € |
Das Pendelrollenlager 23030 -E1A-XL-K-M-C4 von FAG bietet mit 150x225x56 mm, Messingkäfig und C4-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei thermischer Beanspruchung.
Das Pendelrollenlager 23030 -E1A-XL-K-M-C4 nimmt schwere radiale und beidseitig axiale Lasten auf. FAG fertigt dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit den Hauptabmessungen 150 mm Bohrungsdurchmesser, 225 mm Außendurchmesser und 56 mm Breite. Die offene Bauform verfügt über eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring, was das Nachschmieren im Betrieb erleichtert. Konstruktionsbedingt gleicht die hohlkugelige Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb aus.
Dieses Wälzlager eignet sich für anspruchsvolle Lagerungsanordnungen, bei denen hohe radiale Kräfte sowie Schiefstellungen der Welle auftreten. Durch den massiven Messingkäfig widersteht das Pendellager starken Vibrationen und Beschleunigungskräften. Die Bauweise fängt stoßartige Belastungen ab, während die Selbsteinstellbarkeit Fluchtungsfehler ausgleicht. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad, wodurch auch wärmeintensive Einsatzbedingungen abgedeckt sind.
Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht temperaturbedingte Ausdehnungen aus, wenn der Innenring deutlich wärmer läuft als der Außenring. Dadurch bleibt das erforderliche Betriebsspiel auch unter Hitzeeinfluss erhalten. Die konische Bohrung mit Kegel 1:12 ermöglicht die direkte Montage auf kegeligen Wellensitzen oder den flexiblen Einsatz auf Spann- und Abziehhülsen. Das erleichtert die Einstellung des Restspiels beim Aufpressen. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 bietet die Ausführung eine passende Basis für klassische Industrieanwendungen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm sowie eine Breite von 56 mm auf. Es besitzt eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 und entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Das Bauteil besteht aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl.
Das Kürzel C4 kennzeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, falls starke Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder die Passung beim Einbau auf einen Kegelsitz das Spiel stark verringert.
Die Ausführung ist ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Diese Bauform erfordert eine externe Abdichtung des Lagergehäuses gegen Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Zugleich ermöglicht die offene Gestaltung den ungehinderten Austausch von Schmierstoff, unterstützt durch die im Außenring integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen.
Der massive Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollenkörper und hält sie auf gleichmäßigem Abstand. Im Vergleich zu einfachen Blechkäfigen zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Widerstandskraft gegenüber Schwingungen sowie ruckartigen Belastungen aus, wie sie im Schwerlastbetrieb vorkommen.
Die Montage erfolgt entweder direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder unter Verwendung einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle. Durch das axiale Aufschieben des Innenrings weitet sich dieser gezielt auf, wodurch die Radiallagerluft sinkt. Das Erreichen der erforderlichen Passung lässt sich dabei über die Lagerluftverminderung kontrollieren.
Der zulässige Temperaturbereich für das Bauteil liegt zwischen -30 und +200 Grad. Durch die Wärmestabilisierung des Wälzlagerstahls und den hitzebeständigen Messingkäfig eignet sich das Pendelrollenlager auch für Anwendungen mit spürbarer Wärmeentwicklung, sofern das gewählte Schmiermittel für diese Temperaturen spezifiziert ist.
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