FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,84 € | 54,01 € |
| 30 | 5,69 € | 51,16 € |
Das Pendelrollenlager 22207 -E1-XL-C3 mit den Maßen 35x72x23 mm gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt hohe radiale sowie axiale Belastungen auf.
Das Pendelrollenlager 22207 -E1-XL-C3 von FAG ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Breite von 23 mm eignet sich dieses Wälzlager für kompakte Wellenlagerungen. Die Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 erlaubt den Ausgleich von Fluchtungsfehlern und Durchbiegungen der Welle. Als offene Ausführung ohne Dichtscheiben ist das Lager für den Betrieb mit externer Schmierung und Umgebungstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Dieses Wälzlager wird in industriellen Lagerungen eingesetzt, bei denen schwere Radiallasten und kombinierte Axialkräfte auf die Lagerstelle wirken. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring gleicht das Pendelrollenlager Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring aus. Die Bauart eignet sich vor allem für Einsatzbereiche, in denen Wellendurchbiegungen auftreten oder fertigungsbedingte Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Rollensätze auch bei wechselnden Drehzahlen formstabil.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse die Betriebslagerluft verringern oder feste Passungen zu einer Aufweitung des Innenrings führen. Für die regelmäßige Nachschmierung besitzt der Außenring eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen. Dies erleichtert das direkte Zuführen von Schmierfett oder Schmieröl in das Lagerinnere. Bei der Auslegung gilt die Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Einbaubreite von 23 mm entspricht das Lager standardisierten Abmessungen. Diese Hauptabmessungen erleichtern den Austausch passender Einheiten gleicher Baugröße. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung von Welle und Gehäusesitz, um den passgenauen Sitz im Gehäuse zu unterstützen.
Der Zusatz C3 signalisiert eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das interne Lagerspiel fällt größer aus, wodurch das Bauteil thermische Ausdehnungen von Welle oder Gehäuse im Betrieb ausgleichen kann. Dies mindert das Risiko mechanischer Verspannungen bei Erwärmung oder festen Passungssitzen.
Über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtungen handelt, erfolgt die Bevorratung von Schmierfett oder Schmieröl über das umgebende Gehäuse der Anwendung.
Ausgelegt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl deckt dieses Bauteil Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab. Der integrierte Stahlblechkäfig behält in diesem Wärmebereich seine Festigkeit. Für den Betrieb bei höheren Temperaturen ist ein Schmiermittel erforderlich, das für diesen Temperaturbereich freigegeben ist.
Dank der sphärisch geformten Außenringlaufbahn stellen sich die Rollen winklig ein. Das Lager kompensiert dadurch Fluchtungsfehler zwischen Gehäusebohrungen sowie elastische Biegungen der rotierenden Welle. Dies mindert Kantenpressungen an den Rollenkörpern und unterstützt den gleichmäßigen Lauf unter Last.
In dieser Ausführung kommt ein leichter Stahlblechkäfig zum Einsatz. Dieser Käfigtyp spart Einbaugewicht und belässt reichlich Volumen für Schmierstoffe im Lagerraum. Die Führung der Rollen erfolgt gleichmäßig entlang der Laufbahnen innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.
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