FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,62 € | 106,99 € |
| 20 | 11,26 € | 101,35 € |
Das Pendelrollenlager 21311 -E1-XL-C3 von FAG Wälzlager nimmt hohe Radiallasten bei Wellendurchbiegungen auf. Maße: 55x120x29 mm.
Das Pendelrollenlager 21311 -E1-XL-C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm sowie einer Breite von 29 mm eignet sich diese Ausführung für Antriebe und Wellenlagerungen im Maschinenbau. Der Werkstoff 100Cr6 verleiht den Rollen und Ringen die nötige Formstabilität. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht die Zuführung von Schmierstoff während der Instandhaltung im laufenden Betrieb.
Dieses Lager kommt vor allem bei Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen Gehäuseverformungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Durch die balligen Rollen und die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Pendelrollenlager Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei wechselnden Drehzahlen. Instandhalter setzen diese Bauform bevorzugt dort ein, wo neben hohen Radialkräften auch axiale Belastungen in beiden Richtungen wirken.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen beugt einem Klemmen des Lagers vor, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen. Da das Pendelrollenlager 21311 -E1-XL-C3 als offene Variante für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt ist, muss die Schmierstoffversorgung über externe Dichtungen und Schmiersysteme erfolgen.
Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 29 mm entspricht das Lager der Standardausführung 21311. Anhand dieser Kenngrößen lässt sich abgleichen, ob Welle und Gehäusebohrung der vorhandenen Anschlusskonstruktion passend ausgeführt sind.
C3 weist auf eine größere Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung hin. Der vergrößerte Abstand zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen bei hoher Betriebstemperatur oder festen Passungen aus, sodass das Lager auch bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässige Vorspannung abrollt.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 behält über diese Spanne seine Gefügestabilität. Für den Betrieb bei erhöhten Temperaturen muss ein Schmierstoff gewählt werden, der für die jeweilige thermische Belastung ausgelegt ist.
Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut und passenden Schmierbohrungen versehen. Über diese Öffnungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen ins Lagerinnere. Das vereinfacht die regelmäßige Wartung und verteilt den Schmierstoff gleichmäßig über die Wälzkörper.
Als offenes Lager bietet diese Bauform einen geringen Reibungswiderstand und lässt sich in öl- oder fettgeschmierte Gesamtsysteme integrieren. Der Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Schmiermittelverlust erfolgt über das umgebende Gehäuse mit separaten Wellendichtungen. Dies ermöglicht eine anwendungsspezifische Abdichtung nach Vorgabe der Konstruktion.
In dieser Ausführung kommt ein formstabiler Stahlblechkäfig zum Einsatz. Er führt die Pendelrollen gleichmäßig in den beiden Laufbahnen und hält das Eigengewicht der rotierenden Teile gering. Stahlblech eignet sich für den gesamten Temperaturbereich bis +200 Grad Celsius und verträgt sich mit gängigen Schmierstoffen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/