FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 43,78 € | 831,83 € |
| 3 | 87,56 € | 788,05 € |
Das Pendelrollenlager 22234 -E1-XL-C3 von FAG bietet mit 170x310x86 mm und C3-Lagerluft hohe Tragfähigkeit bei Wellendurchbiegungen.
Das zweireihige Pendelrollenlager 22234 -E1-XL-C3 ist ein offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm und einer Breite von 86 mm nimmt diese Bauform hohe Radialkräfte sowie beidseitige Axialkräfte auf. FAG Wälzlager fertigt die Komponente aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Rollen bei Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.
Dieses Pendelrollenlager eignet sich vor allem für schwere Maschinenlagerungen, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Rollenpaket bei Schiefstellungen eigenständig ein, ohne dass Kantenspannungen die Wälzkörper belasten. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Getriebe- und Schwermaschinenbau sowie in Förderanlagen. Dank der offenen Bauweise lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäuse integrieren und effizient mit Schmierstoff versorgen.
Die Ausführung mit C3-Lagerluft besitzt ein größeres radiales Spiel als ein Standardlager. Dies gleicht thermische Dehnungen aus, wenn während des Betriebs Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen die Lagerluft verengen. Für eine gezielte Wartung verfügt das Bauteil über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Wartungsteams leiten Nachschmierfett somit unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen ein, was Reibung verringert und den Verschleiß mindert.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Baubreite von 86 mm. Diese Maße entsprechen der metrischen Normreihe für Pendelrollenlager. Durch die präzisen Abmessungen passt das Lager in standardisierte Gehäuseeinheiten des Maschinen- und Anlagenbaus.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Rollen zu vermeiden, wenn sich die Welle im Betrieb erwärmt oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Das unterstützt einen gleichmäßigen Lauf bei erhöhten thermischen Anforderungen.
Das offene Lager besitzt eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Zuführung gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Innere zwischen die Rollensätze. Da ab Werk keine Dichtungen integriert sind, muss das umgebende Gehäuse die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit übernehmen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der temperaturbeständige Stahlblechkäfig bleiben in dieser Spanne maßstabil. Für den zuverlässigen Betrieb ist ein passendes Schmiermittel zu wählen, das diesen thermischen Bereich ebenfalls abdeckt.
Das Lager ist in der Standardtoleranz P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Genauigkeitsanforderungen für Industriegetriebe und schwere Maschinen. Sie ermöglicht eine wirtschaftliche Montage auf genormten Wellensitzen ohne aufwendige Nacharbeit.
Ein Käfig aus Stahlblech zeichnet sich durch geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher mechanischer Festigkeit aus. Er führt die Wälzkörper auf ihren Laufbahnen und widersteht stoßartigen Radialbelastungen. Zudem eignet sich das Material für weite Temperaturbereiche bis 200 Grad.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/