22226 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG
22226 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22226 -E1-XL-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
64 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
11,3 kg
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Pendelrollenlager FAG 22226 -E1-XL-C3
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Pendelrollenlager FAG 22226 -E1-XL-C3

Das Pendelrollenlager 22226 -E1-XL-C3 von FAG mit den Maßen 130x230x64 mm und C3-Lagerluft nimmt hohe Radiallasten bei Wellendurchbiegungen auf.

Beim Pendelrollenlager 22226 -E1-XL-C3 handelt es sich um ein offenes Wälzlager aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 für anspruchsvolle Wellenlagerungen. Die zweireihige Rollenanordnung gleicht statische und dynamische Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Das Modell von FAG Wälzlager nimmt hohe Radialkräfte auf und verkraftet gleichzeitig beidseitig auftretende Axialkräfte im Betrieb.

Welche Eigenschaften bietet das Pendelrollenlager 22226 -E1-XL-C3 im praktischen Einsatz?

Pendelrollenlager dieser Bauform kommen vor allem in schweren Lagerungsstellen zum Einsatz, bei denen Gehäuseverformungen oder Durchbiegungen der Welle berücksichtigt werden müssen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn können sich Innenring und Rollensatz frei schrägstellen, ohne dass es zu unzulässigen Kantenpressungen kommt. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht die regelmäßige Nachschmierung bei laufender Anlage direkt über das Lagergehäuse. Da das Bauteil offen gefertigt ist, erfordert die Lagerstelle eine gehäuseseitige Abdichtung.

Warum sind C3-Lagerluft und der Stahlblechkäfig relevant?

Das Nachsetzzeichen C3 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser definierte Spielraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, falls im Betrieb erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder stramme Wellenpassungen montiert sind. Der eingebaute Stahlblechkäfig trennt die Rollen und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius spezifiziert.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 22226 -E1-XL-C3 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm und eine Breite von 64 mm. Es entspricht der Normaltoleranz P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und lässt sich mit passenden Stehlagergehäusen für zylindrische Wellensitze kombinieren.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im Neuzustand. Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn durch hohe Betriebstemperaturen oder stramme Passungen eine thermische Ausdehnung der Welle zu erwarten ist. So bleibt die Drehbewegung ohne unzulässige Vorspannung erhalten.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 22226 nachgeschmiert?

Der Außenring verfügt serienmäßig über eine umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Da das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine gehäuseseitige Abdichtung gegen Schmutz und Schmierstoffverlust.

Für welche Temperaturbereiche ist das Lager ausgelegt?

Dank der Fertigung aus bewährtem Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Ausstattung mit einem Stahlblechkäfig deckt das Modell Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ab. Bei der Auswahl des Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass Fett oder Öl für das jeweilige Temperaturprofil geeignet sind.

Warum gleicht ein Pendelrollenlager Winkelfehler aus?

Die innere Laufbahn des Außenrings ist als hohlkugelige Fläche geformt. Die tonnenförmigen Rollen können sich gemeinsam mit dem Innenring innerhalb dieser Kugelfläche schrägstellen. Dadurch arbeitet die Lagerung auch dann reibungsarm weiter, wenn sich die Welle unter Last durchbiegt oder Montageungenauigkeiten vorliegen.

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