FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,16 € | 344,92 € |
| 5 | 36,31 € | 326,77 € |
Das Pendelrollenlager 22319 -E1-K von FAG (95x200x67 mm) mit konischer Bohrung gleicht Winkelfehler aus und nimmt hohe Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 22319 -E1-K von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn passt sich dieses Lager Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen flexibel an. Die Maße betragen 95 mm Bohrungsdurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und 67 mm Breite. Durch die offene Bauweise ohne Dichtungen gelangt Schmierstoff direkt über die Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring in den Rollensatz.
Dieses Lager eignet sich vor allem für schwere Lagerungsfälle, bei denen hohe radiale Kräfte sowie beidseitige Axialkräfte wirken. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Rollen auch bei wechselnden Drehzahlen präzise in den Laufbahnen. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bewährt sich die Einheit in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen. Typische Einsatzorte sind Wellenlagerungen mit möglichen Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring.
Die Kennzeichnung K weist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 hin. Diese Bauform erleichtert die Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Bei der Befestigung lässt sich die normale Radiallagerluft über das axiale Aufschieben exakt justieren. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 den geforderten Genauigkeitsanforderungen der Lagerung entspricht.
Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 67 mm entspricht das Lager genormten Einbaumaßen. Durch die Ausführung mit konischer Bohrung ist für den Einbau ein passender kegeliger Wellensitz oder eine geeignete Hülse erforderlich.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12. Im Gegensatz zu Lagern mit zylindrischer Bohrung wird diese Ausführung meist mit einer Spann- oder Abziehhülse montiert. Dies ermöglicht eine genaue Justierung der radialen Lagerluft beim Aufschieben und vereinfacht die Demontage.
Für die kontinuierliche Schmierstoffversorgung verfügt das Lager über eine umlaufende Nut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt an die Wälzkörper und den Stahlblechkäfig. Die Nachschmierfristen richten sich nach den spezifischen Betriebsbedingungen der Anlage.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie der robuste Stahlblechkäfig bleiben innerhalb dieser Temperaturspanne formstabil. Bei dauerhaft hohen Betriebstemperaturen muss das eingesetzte Schmiermittel ebenfalls für diesen thermischen Bereich freigegeben sein, um Mangelschmierung zu vermeiden.
Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft, bietet das Lager für die Mehrheit aller Industrieanwendungen einen abgestimmten Ausgleich zwischen thermischer Ausdehnung im Betrieb und stabiler Wellenführung. Bei der Montage mit Spannhülse verringert sich dieses Spiel kontrolliert durch das Aufweiten des Innenrings.
P0 beziehungsweise ABEC 1 bezeichnet die normale Standard-Toleranzklasse für Wälzlager nach internationalen Vorgaben. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit von Innen- und Außenring. Für den Großteil des allgemeinen Maschinenbaus und klassischer Industrieantriebe bietet diese Toleranzklasse eine praxisgerechte Genauigkeit.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/