FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 44,66 € | 848,65 € |
| 3 | 89,32 € | 803,99 € |
Das Pendelrollenlager 23230 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG kompensiert Fluchtungsfehler bei den Hauptabmessungen 150 x 270 x 96 mm.
Das Pendelrollenlager 23230 -E1A-XL-K-M-C3 nimmt sehr schwere Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die offene Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad und lässt sich flexibel in anspruchsvolle Industrieantriebe integrieren.
Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei anspruchsvollen Industrieanwendungen zum Einsatz, die durch schwere Lasten, Stoßbelastungen und Wellendurchbiegungen gekennzeichnet sind. Treten im laufenden Betrieb Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring auf, wirkt die winkelbewegliche Ausführung der Entstehung von Kantenpressungen an den Wälzkörpern entgegen. Der massive Messingkäfig sorgt für eine stabile Führung der Rollen auch bei Vibrationen oder dynamischen Betriebsverhältnissen. Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt und gleichmäßig in den Kontaktbereich nachführen.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12. Das Lager lässt sich wahlweise direkt auf einem konischen Wellensitz montieren oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle befestigen. Beim Aufschieben auf den Kegelsitz weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das Lagerspiel der Lagerung reduziert. Die werkseitig vergrößerte Radiallagerluft C3 ist dafür ausgelegt, diesen montagebedingten Spielverlust sowie betriebsbedingte thermische Ausdehnungen auszugleichen.
Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm und eine Breite von 96 mm. Diese Maße entsprechen der Standardausführung nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.
Der Buchstabe K steht für eine konische Innenringbohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12. Diese Bauform ermöglicht die Montage auf kegeligen Wellenzapfen oder mittels Spann- und Abziehhülsen auf glatten Wellen, wobei sich das radiale Restspiel über den axialen Verschiebeweg einstellen lässt.
C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Sie gleicht den radialen Spielverlust aus, der beim Aufpressen des konischen Innenrings entsteht. Zudem dient sie dazu, Verspannungen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Das Kennzeichen M weist auf einen massiven Messingkäfig hin. Im Vergleich zu Blechkäfigen widersteht der Werkstoff Messing höheren dynamischen Beanspruchungen und Stoßbelastungen. Er übernimmt die Führung der Rollen auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Der Außenring verfügt über eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen. Über diese Konstruktion gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen in das Lagerinnere. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtung handelt, erfordert die Lagerstelle externe Gehäusedichtungen.
Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Pendelrollenlager Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab. Es behält innerhalb dieser Spanne seine Maßstabilität, sofern das gewählte Schmiermittel für die jeweilige Einsatztemperatur ausgelegt ist.
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