SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,22 € | 80,29 € |
| 30 | 8,45 € | 76,06 € |
Das Pendelrollenlager 22210 E von SKF bietet mit 50x90x23 mm Maßen, Schmiernut und P5-Laufgenauigkeit eine belastbare Lösung für anspruchsvolle Wellenlagerungen.
Das Pendelrollenlager 22210 E ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für schwere industrielle Einsatzbedingungen. Bei Abmessungen von 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Lasten sowie beidseitige Axialkräfte auf. Die offene Bauform ermöglicht eine flexible Schmierstoffwahl über die integrierte Schmiernut im Außenring. Die Explorer-Ausführung von SKF ist für gleichmäßigen Lauf und eine thermische Belastbarkeit im Bereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Der Haupteinsatzbereich liegt bei Wellenlagerungen mit hohen Radialkräften, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen ausgeglichen werden müssen. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der gemeinsamen sphärischen Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar auf Schiefstellungen ein. Typische Anwendungen umfassen Lagerstellen mit kombinierten Belastungen und anspruchsvollen Fluchtungsanforderungen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise, wodurch sich das Lager für gleichmäßige wie wechselnde Drehzahlen eignet.
Die Kombination aus Maßgenauigkeit PN und erhöhter Laufgenauigkeit P5 trägt zu einem ruhigen Lauf bei geringem Rundlauffehler bei. Dies unterstützt einen vibrationsarmen Betrieb und kann die Erwärmung im Dauerlauf begrenzen. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Durch die offene Bauform wird das Schmiermittel über die Gehäusekonstruktion gehalten. Die normale Radiallagerluft eignet sich für reguläre Passungsverhältnisse ohne extreme Temperaturdifferenzen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 23 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in genormten Lagergehäusen. Bei der Montage sollten Sie auf saubere Passflächen achten, um die Laufgenauigkeit der P5-Klasse voll auszunutzen.
Die Angabe PN bezieht sich auf die normale Maßgenauigkeit bezüglich Bohrungs- und Außendurchmesser. Die Angabe P5 beschreibt eine engere Toleranzklasse für die Laufgenauigkeit. Das bedeutet, dass radiale und axiale Rundlauffehler geringer ausfallen als bei Standardlagern. Das Resultat ist ein gleichmäßigerer Lauf, der mechanische Schwingungen in Ihrer Konstruktion verringern kann.
Das Lager besitzt eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Kanal gelangt der Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen. Da das Lager ungekapselt gefertigt ist, wählen Sie das Schmiermittel passend zu Betriebstemperatur und Drehzahl. Das Lagergehäuse muss extern abgedichtet sein, um Schmierstoffverlust und Schmutzeintrag zu verhindern.
Dieses Pendelrollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Damit deckt es anspruchsvolle Umgebungsbedingungen und hohe Betriebstemperaturen ab. Achten Sie darauf, ein Schmiermittel zu wählen, dessen thermische Beständigkeit ebenfalls für den geplanten Temperaturbereich Ihrer Anlage freigegeben ist.
Die normale Radiallagerluft ist für Betriebszustände ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Sie passt für herkömmliche Wellen- und Gehäusepassungen im Maschinenbau. Das radiale Spiel trägt dazu bei, dass sich die Rollen auch nach dem leichten Aufweiten des Innenrings beim Einbau frei und reibungsarm bewegen können.
Lager der SKF Explorer Leistungsklasse weisen eine optimierte Innengeometrie und verfeinerte Oberflächenbeschaffenheit der Laufbahnen auf. Diese Merkmale verbessern das Einlaufverhalten und die Schmierfilmbildung unter Belastung. Das Konzept ermöglicht eine geringe Reibung und unterstützt die Aufnahme schwerer Radialkräfte in anspruchsvollen Wellenlagerungen.
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