SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,67 € | 184,11 € |
| 20 | 19,37 € | 174,41 € |
Das Pendelrollenlager 21313 E von SKF Wälzlager bietet mit den Maßen 65x140x33 mm hohe Tragfähigkeit und winkeleinstellbare Laufeigenschaften für industrielle Anwendungen.
Das Pendelrollenlager 21313 E ist ein offenes Rollenlager für anspruchsvolle Industrieantriebe. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm nimmt das Bauteil schwere Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Explorer-Ausführung von SKF Wälzlager, gleicht die hohlkugelige Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler der Welle im Betrieb selbsttätig aus. Der robuste Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm.
Das Pendelrollenlager 21313 E kommt vor allem in schweren Industrieantrieben, Getrieben und Fördersystemen zum Einsatz, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Durch die winkeleinstellbare Konstruktion kompensiert die Lagerung Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne erhöhte Reibung.
Da es sich um ein offenes Lager handelt, lässt sich das Wälzlager flexibel in ein vorhandenes Maschinengehäuse mit eigener Schmierstoffversorgung integrieren. Die Schmiernut mit Bohrungen im Außenring vereinfacht dabei die kontinuierliche Schmiermittelzufuhr.
Die Ausführung kombiniert Maßgenauigkeit PN mit der eingeengten Laufgenauigkeit P5. Dies bedeutet für Ihre Konstruktion einen besonders ruhigen Rundlauf und reduzierte Schwingungen bei Nenndrehzahlen. Gleichzeitig erlaubt die normale Radiallagerluft einen thermisch stabilen Dauerbetrieb im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius.
Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die Wälzkörper. Achten Sie bei der Montage auf saubere Schmierkanäle im Gehäuse.
Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 33 mm. Die zylindrische Bohrung ermöglicht die direkte Montage auf abgestuften Wellen. Dank der kompakten Bauform passt das Lager in genormte Industriegehäuse für diese Maßreihe.
Die Kennzeichnung weist auf eine Kombination aus Standard-Maßgenauigkeit PN und präziserer Laufgenauigkeit nach Klasse P5 hin. Das reduziert den radialen und axialen Schlag der Ringe während der Rotation. Maschinenbauer nutzen diesen Vorteil zur Verringerung von Schwingungen in Getrieben und Industrieantrieben.
Für die Nachschmierung verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch direkt in das Innere des Lagers zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Fett- oder Ölverteilung während des laufenden Betriebs.
Aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig gefertigt, arbeitet das Lager zuverlässig in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Stimmen Sie das eingesetzte Schmiermittel sowie die externe Gehäuseabdichtung sorgfältig auf die im Dauerbetrieb auftretenden Umgebungstemperaturen ab.
Normale Radiallagerluft eignet sich für übliche Passungsverhältnisse und Betriebsbedingungen ohne extreme Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring. Sie vermeidet unerwünschte Vorspannungen nach dem Aufpressen auf die Welle und unterstützt ein stabiles Laufverhalten unter normalen thermischen Einsatzbedingungen.
Ein robuster Käfig aus Stahlblech hält die tonnenförmigen Rollen in exaktem Abstand zueinander und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Wälzkörper. Das Material überzeugt durch geringes Eigengewicht und unempfindliche Eigenschaften gegenüber gängigen Industrieölen und Fetten im gesamten Temperatureinsatzbereich.
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