-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
SKF
Pendelrollenlager SKF 22238 CC/C3W33
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 190 mm
- Außendurchmesser
- 340 mm
- Breite
- 92 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Gewicht
- 36,5 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 83,92 € | 1.594,49 € |
| 3 | 167,84 € | 1.510,57 € |
Pendelrollenlager SKF 22238 CC/C3W33
Das Pendelrollenlager 22238 CC/C3W33 von SKF bietet mit 190x340x92 mm hohe Tragfähigkeit, Winkelausgleich und erhöhte C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 22238 CC/C3W33 ist ein doppelreihiges Wälzlager für schwere radiale und axiale Belastungen. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. SKF fertigt dieses offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und stattet es mit einem Stahlblechkäfig aus. Mit einer Bohrung von 190 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 92 mm kommt das Bauteil vor allem im Maschinen- und Anlagenbau zum Einsatz.
Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 22238 CC/C3W33 auf?
Die Auslegung eignet sich für Lagerungsstellen mit hohen radialen Kräften und gleichzeitig wirkenden Axiallasten in beiden Richtungen. Das Lager kompensiert Schiefstellungen der Welle ohne unzulässige Kantenpressung. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt die Lagerung auch bei erhöhter Betriebswärme einsatzfähig. Zudem unterstützt die erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 einen präzisen Rundlauf der Welle.
Welche Vorteile bieten C3-Lagerluft und das Kennzeichen W33?
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Kennzeichen W33 weist auf eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring hin. Über diese Öffnungen führen Sie Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen zu. Bei dieser offenen Bauform ist auf eine externe Abdichtung des Lagergehäuses gegen Fremdkörper zu achten.
Welche Abmessungen besitzt das Pendelrollenlager 22238 CC/C3W33?
Mit 190 mm Bohrungsdurchmesser, 340 mm Außendurchmesser und 92 mm Gesamtbreite verfügt das Lager über genormte Hauptabmessungen der Baureihe 22238. Vor dem Einbau sind der Wellensitz und das Lagergehäuse auf diese Anschlussmaße zu prüfen.
Was bedeutet die Kennzeichnung CC/C3W33 bei SKF-Lagern?
Das Nachsetzzeichen CC bezeichnet die Ausführung mit Stahlblechkäfig. C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalausführung vergrößerte radiale Lagerluft für höhere Betriebstemperaturen oder Passungsübermaße. W33 steht für eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen am Außenring zur gezielten Nachschmierung.
Welcher Temperaturbereich ist für das Pendelrollenlager 22238 zulässig?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad für den verwendeten Wälzlagerstahl 100Cr6. Für den Betrieb im oberen Grenzbereich sind temperaturbeständige Schmierstoffe erforderlich, die den Schmierfilm zwischen Rollen und Laufbahnen stabil halten.
Welche Besonderheiten weist die Toleranzklasse dieses Lagers auf?
Die Kombination aus normaler Maßgenauigkeit PN und erhöhter Laufgenauigkeit P5 sorgt für geringe Rundlaufabweichungen. Während die Anschlussmaße Standardtoleranzen folgen, ist der Rundlauf enger gefertigt, was Vibrationen im Betrieb reduziert.
Wie wird das offene Pendelrollenlager 22238 geschmiert?
Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Die Schmiernut und die Bohrungen im Außenring (W33) ermöglichen das direkte Einbringen von Schmierfett oder Schmieröl zwischen die Laufbahnen.
Warum ist eine erhöhte C3-Lagerluft erforderlich?
Erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Dehnungsunterschiede zwischen Innenring und Außenring aus. Bei Erwärmung dehnt sich der Innenring oft stärker aus, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Die C3-Luft trägt dazu bei, dass das Lager frei abrollt.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership
10046281