1317 -M-C3 Pendelkugellager von FAG
1317 -M-C3 Pendelkugellager von FAG

FAG

Pendelkugellager FAG 1317 -M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
41 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,19 kg
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Pendelkugellager FAG 1317 -M-C3
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Pendelkugellager FAG 1317 -M-C3

Das Pendelkugellager 1317 -M-C3 von FAG bietet mit 85 mm Bohrung und Messingkäfig zuverlässigen Winkelausgleich bei Fluchtungsfehlern.

Das zweireihige Pendelkugellager 1317 -M-C3 von FAG nimmt Radiallasten zuverlässig auf und gleicht Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Gehäuse selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert dieses offene Wälzlager eine 85 mm Bohrung mit einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 41 mm. Durch die gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring eignet sich die Bauform speziell für Lagerstellen, an denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten.

In welchen Anwendungen gleicht das Pendelkugellager 1317 -M-C3 Schiefstellungen aus?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Wälzlager überall dort, wo starre Lagerungen durch Durchbiegungen langer Wellen oder Gehäuseversatz verkanten würden. Dies betrifft insbesondere Lagerungen mit weiten Stützabständen oder auf elastischen Rahmenkonstruktionen. Das Lager gleicht statische und dynamische Winkelfehler im Betrieb kontinuierlich aus, ohne dass zusätzliche Reibung oder nennenswerter Kantenverschleiß an den Laufbahnen entsteht. Die zylindrische Standardbohrung ermöglicht dabei die direkte Montage auf einem zylindrischen Wellensitz.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Das Nachsetzzeichen „-M“ kennzeichnet einen Messingkäfig, der die beiden Kugelreihen auch bei höheren Drehzahlen und mechanischen Schwingungen führt. In Kombination mit der vergrößerten radialen Lagerluft C3 bleibt der leichte Lauf auch bei thermischer Ausdehnung der Welle oder straffen Montagepassungen erhalten. Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und erfordert eine externe Abdichtung sowie eine Schmierung mit Öl oder Wälzlagerfett.

Welche Maße hat das Pendelkugellager 1317 -M-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Breite von 41 mm auf. Es verfügt über eine zylindrische Bohrung und entspricht der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wie gleicht ein Pendelkugellager Winkelfehler aus?

Im Außenring verläuft eine durchgehende, hohlkugelige Laufbahn, in der sich die beiden Kugelreihen des Innenrings frei einstellen können. Bei Fluchtungsfehlern oder leichten Wellendurchbiegungen schwenkt der Innenring mit den Kugeln im Außenring, ohne die Tragfunktion der Lagerstelle zu beeinträchtigen.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Pendelkugellager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine radial vergrößerte Lagerluft im Vergleich zur normalen Ausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, wenn im Betrieb Erwärmung auftritt oder feste Passungen gewählt werden.

Welche Vorteile hat der integrierte Messingkäfig?

Der durch den Buchstaben M gekennzeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Beständigkeit aus. Er führt die Kugeln auch bei mechanischen Schwingungen oder raschen Drehzahlwechseln formstabil und bietet günstige Laufeigenschaften.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelkugellager 1317 -M-C3 ausgelegt?

Aus Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt und mit Messingkäfig ausgestattet, deckt das Wälzlager einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Bei der Auslegung der Lagerstelle muss der gewählte Schmierstoff ebenfalls für diesen Einsatzbereich freigegeben sein.

Muss das Pendelkugellager 1317 -M-C3 vor dem Einbau geschmiert werden?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen besitzt die Ausführung keine herstellerseitige Schmierfettfüllung. Vor der Inbetriebnahme ist daher eine bedarfsgerechte Schmierung mit Wälzlagerfett oder Öl erforderlich, abgestimmt auf die jeweiligen Einsatzbedingungen.

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