2208  KC3MG Pendelkugellager von KOYO
2208  KC3MG Pendelkugellager von KOYO

KOYO

Pendelkugellager KOYO 2208 KC3MG

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,494 kg
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Pendelkugellager KOYO 2208 KC3MG
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Pendelkugellager KOYO 2208 KC3MG

Das zweireihige Pendelkugellager 2208 KC3MG von JTEKT-KOYO mit 40 mm Bohrung gleicht Fluchtungsfehler selbsttätig aus.

Das Pendelkugellager 2208 KC3MG ist ein zweireihiges Wälzlager mit hohlkugeliger Außenringlaufbahn, das Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse im Betrieb ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), eignet sich dieses offene Lager für Konstruktionen mit Schmierstoffzufuhr über das umgebende Gehäuse. Mit den Abmessungen 40 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite nimmt es radiale Kräfte sowie beidseitige Axiallasten auf.

Wofür eignet sich das Pendelkugellager 2208 KC3MG?

Dieses Wälzlager bewährt sich vor allem dort, wo Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagersitzen auftreten. Die sphärische Laufbahn im Außenring erlaubt ein Pendeln der beiden Kugelreihen, ohne dass unzulässige Kantenspannungen entstehen. Typische Einsatzfelder liegen im allgemeinen Maschinenbau sowie in Konstruktionen mit geteilten Gehäusen oder langen Wellen. Durch den elastischen Polyamidkäfig läuft das Lager vibrationsarm und erzeugt ein geringes Betriebsgeräusch.

Welche Vorteile bieten konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K verweist auf die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spannhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben verringert sich das Radialspiel messbar, wodurch sich der feste Sitz präzise einstellen lässt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet dabei die nötige Reserve, um Einpressspannungen und betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aufzufangen.

Was zeichnet das Pendelkugellager 2208 KC3MG aus?

Ein Pendelkugellager dieser Bauart besitzt zwei Kugelreihen und eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring. Dadurch richtet sich das Lager bei Schiefstellungen der Welle selbsttätig aus. Die Ausführung KC3MG kombiniert diese Pendelwirkung mit einer kegeligen Bohrung, einem leichten Polyamidkäfig sowie einer leicht vergrößerten radialen Lagerluft.

Welche Maße hat das Pendelkugellager 2208 KC3MG?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 23 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen bieten eine kompakte Bauform für zweireihige Wälzlagerungen bei gegebener Tragfähigkeit.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Lager?

Die Angabe C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft. Dieses vergrößerte Betriebsspiel ist bei Lagern mit kegeliger Bohrung vorteilhaft, da sich die Lagerluft beim axialen Aufschieben auf die Welle oder Spannhülse naturgemäß verringert und im Betrieb ausreichend Spiel verbleibt.

Warum besitzt das Lager eine konische Bohrung?

Die kegelige Bohrung mit dem Steigungsverhältnis 1:12 ermöglicht eine feste, spielfreie Verbindung auf zylindrischen Wellen mithilfe von Spann- oder Abziehhülsen. Zudem gestattet das axiale Verschieben auf dem Kegel eine genaue Einstellung des verbleibenden Lagerspiels während der Montage.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Wälzlager zulässig?

Ausgelegt ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Der integrierte Polyamidkäfig sowie der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 behalten in diesen Grenzen ihre mechanischen Eigenschaften und Formstabilität bei.

Wie wird das offene Pendelkugellager geschmiert?

Da dieses Modell keine integrierten Dichtscheiben besitzt, muss die Schmierung über die Gehäusekonstruktion erfolgen. Sie können je nach Drehzahl und Umgebungsbedingungen Schmierfette oder Öle verwenden. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt die offenen Laufbahnen vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
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