Pendelkugellager NSK 2202 ETNGC3

Das zweireihige Pendelkugellager 2202 ETNGC3 von NSK gleicht mit 15 mm Bohrung und C3-Radialluft Winkelfehler bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 °C aus.

Das Pendelkugellager 2202 ETNGC3 ist ein zweireihiges Wälzlager mit hohlkugeliger Außenringlaufbahn, das Durchbiegungen der Welle und Fluchtungsfehler selbsttätig ausgleicht. Das Lager von NSK besitzt die kompakten Hauptabmessungen 15 mm Innendurchmesser, 35 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 14 mm. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht die Ausführung der Normtoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Als offene Bauart ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt dieses Bauteil eine flexible Schmierung über das Gehäusesystem.

Wofür eignet sich das Pendelkugellager 2202 ETNGC3?

Dieses zweireihige Pendellager eignet sich vor allem für Wellenkonstruktionen, bei denen elastische Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagersitzen auftreten können. Die sphärische Laufbahn im Außenring ermöglicht das freie Verschwenken der Kugeln, sodass Kantenpressungen vermieden werden. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit langen Wellen oder Konstruktionen mit potenziellen Gehäuseversätzen.

Dank des Werkstoffs 100Cr6 nimmt die Einheit vorwiegend radiale Belastungen sowie geringe axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Da das Lager beidseitig offen ist, eignet es sich für den Betrieb in geschlossenen Schmiersystemen mit Öl oder Fett.

Was zeichnet die C3-Lagerluft und den Polyamidkäfig aus?

Die C3-Klassifizierung steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen wirkt einem Klemmen entgegen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Der verbaute Käfig aus Polyamid führt die Kugeln reibungsarm und sorgt für ein ruhiges Laufverhalten im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius.

Bei der Auslegung der Lagerstelle sollten Instandhalter und Konstrukteure beachten, dass offene Wälzlager vor eindringendem Schmutz geschützt werden müssen. Eine externe Gehäusedichtung sowie die Abstimmung des Schmierstoffs auf die Betriebstemperatur sind für eine lange Einsatzdauer erforderlich.