1320 -M Pendelkugellager von FAG
1320 -M Pendelkugellager von FAG

FAG

Pendelkugellager FAG 1320 -M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
47 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
8,7 kg
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Pendelkugellager FAG 1320 -M
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Pendelkugellager FAG 1320 -M

Das Pendelkugellager 1320 -M von FAG (100x215x47 mm) gleicht Schiefstellungen der Welle aus und besitzt einen massiven Messingkäfig für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.

Das zweireihige Pendelkugellager 1320 -M von FAG nimmt radiale Kräfte auf und toleriert winklige Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring. Durch die gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring pendeln die Kugelkränze bei Durchbiegungen oder Schiefstellungen der Welle frei ein. Dieses offene Wälzlager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Mit den Abmessungen von 100 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und 47 mm Breite entspricht die Konstruktion der Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Pendelkugellager 1320 -M?

Dieses Pendellager kommt zum Einsatz, wenn Wellendurchbiegungen auftreten oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagerpositionen ausgeglichen werden müssen. Die zweireihige Kugelgeometrie führt Wellen mit 100 mm Durchmesser bei radialen Dauerlasten. Typische Einsatzbereiche finden sich bei Konstruktionen mit größeren Wellenabständen, an denen elastische Verformungen auftreten. Das Lager reagiert unempfindlich auf statische sowie dynamische Winkelabweichungen im System.

Welche Merkmale zeichnen den Messingkäfig dieses Lagers aus?

Das Nachsetzzeichen -M kennzeichnet die Ausführung mit einem massiven Messingkäfig. Dieser Werkstoff widersteht Beschleunigungskräften, Schwingungen und Stoßbelastungen. Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Da werkseitig keine Dichtscheiben verbaut sind, erfolgt die Schmiermittelwahl passend zu den Umgebungsbedingungen. Über die Gehäusekonstruktion erfolgt eine externe Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

Welche Maße hat das Pendelkugellager 1320 -M?

Dieses Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 47 mm. Die Abmessungen und die Laufgenauigkeit entsprechen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Warum ist das Lager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Das Nachsetzzeichen -M weist auf einen Massivkäfig aus Messing hin. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Stabilität bei Vibrationen, Schwingungen sowie starken Drehzahlwechseln. Sie führen die Wälzkörper auch unter thermisch fordernden Einsatzbedingungen verlässlich.

Wie gleicht das Pendelkugellager Winkelfehler aus?

Der Außenring des zweireihigen Lagers besitzt eine durchgehende, hohlkugelige Laufbahn. Die beiden Kugelreihen samt Innenring können sich innerhalb dieser sphärischen Fläche neigen, wodurch Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen im Betrieb ohne erhöhte Kantenpressung kompensiert werden.

Was bedeutet die Einstufung als offenes Lager?

Die Ausführung besitzt keine integrierten Dichtungen. Dadurch gelangt Schmierstoff wie Öl oder Schmierfett direkt an die Wälzkörper und Laufbahnen. Konstruktiv ist darauf zu achten, dass die umgebende Gehäusekonstruktion vor Schmutzpartikeln schützt und Schmierstoffverluste minimiert.

Welcher Temperaturbereich ist für das 1320 -M zulässig?

Das Pendellager ist für einen Temperatureinsatz von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und Tragfähigkeit.

Welche Lagerluft weist diese Ausführung auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft (oft als CN bezeichnet) gefertigt. Dieser Standard-Luftbereich ist für gewöhnliche Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen ohne extreme Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring abgestimmt.

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