NILOS
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Der NILOS-Ring LSTO50-110 schützt Wälzlagerungen bei starker Verschmutzung mit den Anschlussmaßen 50 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 4 mm Breite.
Der NILOS-Ring LSTO50-110 ist ein spezialisiertes Dichtelement für Wälzlager und schützt die Lagerstelle vor dem Eindringen von Fremdkörpern sowie Schmutzpartikeln. Hergestellt aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl, dient das Bauteil als wirksame Barriere an rotierenden Wellen. Die kompakte Baubreite von 4 mm ermöglicht eine platzsparende Integration direkt neben dem Wälzlager. Konstrukteure und Instandhalter setzen diese Dichtringe vor allem bei Umgebungen mit groben Partikeln ein.
Dieses Dichtelement ist speziell für den Einsatz unter starker Verschmutzung konzipiert. Der Ring schirmt das benachbarte Wälzlager gegen Sand, Staub, Schlamm oder Feuchtigkeit ab und trägt dazu bei, das Entweichen von Schmierfett aus dem Lagerraum zu verhindern. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Industrieanlagen mit starker Schmutzbelastung. Bei abrasiven Medien schützt der verzinkte Bandstahl die rotierenden Bauteile vor vorzeitigem Verschleiß.
Die LSTO-Bauform zeichnet sich durch eine Labyrinth-Wirkung aus, die groben Schmutz abweist, ohne unnötige Reibungsverluste zu erzeugen. Maßgeblich für die Passgenauigkeit sind die Hauptabmessungen: Der Innendurchmesser von 50 mm sitzt auf der Welle, während der Außendurchmesser von 110 mm die Stirnseite des Lagers abdeckt. Durch den galvanisch verzinkten Sonderbandstahl bietet das Bauteil soliden Korrosionsschutz. Für den Einbau ist ein axialer Freiraum von mindestens 4 mm im Gehäuse einzuplanen.
Als Ganzmetall-Dichtung für Wälzlagerstellen mit einer Bohrung von 50 mm und einem Außendurchmesser von 110 mm schützt diese Ausführung vor Verunreinigungen. Die Bauform LSTO wirkt als Labyrinthdichtung gegen abrasive Stoffe. Sie hält Schmierstoff im Lagerraum und schirmt die Wälzkörper vor Umgebungseinflüssen ab.
Das Dichtelement besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Gesamtbreite von 4 mm. Diese Maße sind auf entsprechende Wälzlager abgestimmt. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass eine axiale Einbaubreite von 4 mm neben dem Lagergehäuse zur Verfügung stehen muss.
Der Ring besteht aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl. Dieser Werkstoff verleiht dem Bauteil mechanische Stabilität und schützt vor oberflächlicher Korrosion im industriellen Umfeld. Durch die metallische Ausführung ist die Dichtung formstabil und unempfindlich gegenüber Einwirkungen durch grobe Schmutzpartikel.
Die Bauform erzeugt einen engen Dichtspalt, der das Eindringen von festen Schmutzpartikeln, Staub oder Feuchtigkeit hemmt. Dadurch eignet sich dieser Ring für raue Betriebsumgebungen mit erhöhtem Schmutzaufkommen. Das System schirmt das Wälzlager ab und trägt zum Erhalt der Funktion der gesamten Baugruppe bei.
Ganzmetall-Dichtungen wie der LSTO50-110 kommen zum Einsatz, wenn elastomere Dichtlippen durch groben Schmutz, Späne oder äußeren Abrieb beschädigt werden könnten. Der metallische Sonderbandstahl widersteht mechanischer Beanspruchung, während die berührungsfreie Labyrinthwirkung hohe Reibung und Hitzeentwicklung an der Welle vermeidet.
Diese Dichtung wird häufig in Verbindung mit fettgeschmierten Wälzlagern verwendet. Der Dichtring hält das Schmierfett im Lagerraum und hemmt das Austreten des Schmierstoffs. Gleichzeitig bildet der Fettkragen in den Dichtspalten eine zusätzliche Barriere gegen eindringende Verunreinigungen.
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