NA4915 -C3 Nadellager (Massiv) von INA
NA4915 -C3 Nadellager (Massiv) von INA

INA

Nadellager (Massiv) INA NA4915 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
105 mm
Breite
30 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Innenring
mit Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +100 °C
Nadelreihen
einreihiges Lager
Gewicht
0,777 kg
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Nadellager (Massiv) INA NA4915 -C3
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Nadellager (Massiv) INA NA4915 -C3

Das Nadellager (massiv) NA4915 -C3 von INA bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 75x105x30 mm und vergrößerter Lagerluft.

Das Nadellager (massiv) NA4915 -C3 von INA überzeugt als radial kompaktes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm sowie einer Breite von 30 mm eignet sich die Konstruktion für Wellenführungen mit begrenztem radialem Bauraum. Ausgestattet mit einem Innenring erlaubt dieses einreihige Lager den direkten Einsatz auf gehärteten wie auch ungehärteten Wellenabschnitten, da die Wälzkörper auf der geschliffenen Laufbahn des Rings abrollen.

Welche Anforderungen erfüllt das Nadellager (massiv) NA4915 -C3?

Die Lagereinheit kommt vorwiegend in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen reine Radialkräfte wirken und wenig radialer Einbauraum bereitsteht. Typische Einsatzbereiche finden sich bei kompakten Wellenlagerungen im Maschinenbau. Da Nadellager als Loslager fungieren, ermöglichen sie den zwangfreien Längenausgleich von Wellen gegenüber dem Gehäuse. Treten Wärmeausdehnungen auf, gleicht das Lager diese axialen Verschiebungen zwischen Wälzkörpern und Laufbahn aus, ohne dass zusätzliche Verspannungen im System entstehen.

Was bewirkt die erhöhte Lagerluft C3 bei der Bauform NA4915?

Die Kennzeichnung C3 weist auf ein größeres radiales Betriebsspiel im Vergleich zur Normalausführung hin. Diese Variante empfiehlt sich, wenn Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäuse zu erwarten sind oder wenn feste Presssitze das Lagerspiel nach dem Einpressen verengen. Dank des Innenrings entfällt das separate Härten und Schleifen der Wellenoberfläche. Gehäusetoleranzen sowie axiale Sicherungen sollten vor dem Einbau abgestimmt werden, um ein stabiles Betriebsverhalten des Wälzlagers zu unterstützen.

Welche Maße besitzt das Nadellager NA4915 -C3?

Die Ausführung verfügt über einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 105 mm sowie eine Gesamtbreite von 30 mm. Diese Maße beziehen sich auf die komplette Baueinheit inklusive Innenring, sodass die Welle direkt durch die 75-mm-Bohrung geführt werden kann.

Warum verfügt das Nadellager NA4915 über einen Innenring?

Der Innenring dient als maßgenaue Wälzkörperlaufbahn, falls die Welle selbst nicht gehärtet oder feingeschliffen ausgeführt ist. Dadurch lässt sich das Nadellager flexibel auf Standardwellen montieren, ohne dass aufwendige Vorarbeiten an der Wellenoberfläche erforderlich sind. Zudem erlaubt die bordlose Ringbahn eine axiale Verschiebung der Welle.

Wann ist die vergrößerte Lagerluft C3 erforderlich?

Die Kennung C3 steht für eine gegenüber der Standardnorm vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser Spielraum wirkt einem Klemmen der Nadelrollen entgegen, wenn sich Welle und Innenring im Betrieb stärker erwärmen als das Gehäuse oder wenn straffe Passungen den Ring beim Aufpressen messbar aufweiten.

Kann das Nadellager (massiv) NA4915 -C3 axiale Kräfte aufnehmen?

Nadellager dieser Baureihe sind ausschließlich für die Aufnahme radialer Kräfte konstruiert und wirken im System als reines Loslager. Treten im Betrieb zusätzliche Axialkräfte auf, müssen Sie diese durch separate Drucklager, Axial-Nadellager oder andere Führungslager im Gesamtsystem aufnehmen.

Welche Vorteile bietet die einreihige Konstruktion der Baureihe NA49?

Einreihige Nadellager bieten ein günstiges Verhältnis von geringer Querschnittshöhe zu hoher radialer Tragkraft. Durch die Linienberührung der langen Nadelrollen verteilen sich radiale Belastungen gleichmäßig über die Laufbahn, was für eine hohe Steifigkeit und Laufruhe bei platzsparenden Einbauverhältnissen sorgt.

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