INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 39,46 € | 749,83 € |
| 3 | 78,92 € | 710,37 € |
Das Nadellager (massiv) NA4838 von INA bietet mit Innenring und 190 mm Bohrung eine tragfähige Radiallagerung auf engem radialem Bauraum.
Das Nadellager (massiv) NA4838 von INA ist ein radiales Wälzlager mit spanend gefertigten Ringen. Ausgestattet mit einem Innenring eignet sich dieses Bauteil für Lagerstellen, an denen die Welle nicht gehärtet oder geschliffen ausgeführt ist. Mit einem Innendurchmesser von 190 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm nimmt die einreihige Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper im Rollensatz durch die Laufbahn.
Die massive Bauform verbindet eine hohe radiale Tragfähigkeit mit einer geringen Querschnittshöhe für kompakte Konstruktionen. Da das Lager als Loslager fungiert, gleicht es axiale Längenänderungen der Welle direkt zwischen den Laufbahnen aus. Die offene Ausführung ohne Dichtungen erlaubt eine direkte Schmierung, erfordert jedoch eine geschützte Umgebung oder Gehäusedichtungen gegen Schmutzeintritt. Über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt das Schmiermittel direkt an die Wälzkörper.
Der separate Innenring erleichtert den Einbau, da Ringe und Welle unabhängig voneinander montiert werden können. Für den Betrieb ist das Wälzlager auf einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad ausgelegt. Gefertigt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft, fügt sich die Einheit in genormte Passungskonzepte ein.
Mit einem Innendurchmesser von 190 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm beansprucht die Einheit eine vergleichsweise geringe radiale Bauhöhe bezogen auf den Wellendurchmesser.
Der Innenring dient als gehärtete Laufbahn für den Nadelkranz. Dadurch muss die Welle selbst nicht gehärtet oder feingeschliffen werden, was die mechanische Bearbeitung der Welle vereinfacht und getrennte Montageschritte ermöglicht.
Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht das direkte Nachschmieren der Laufbahn. Schmierfett oder Schmieröl gelangt so gezielt an den Stahlblechkäfig und die Wälzkörper.
Die Ausführung ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen konzipiert. Zum Schutz vor Verschmutzung und zum Verbleib des Schmierstoffs im Lager sind daher externe Gehäusedichtungen vorzusehen.
Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Maßhaltigkeit der Ringe und des Stahlblechkäfigs sowie das radiale Betriebsspiel erhalten.
Gefertigt wird das Lager mit normaler Radiallagerluft. Diese Auslegung ist auf übliche Passungsverhältnisse im Maschinenbau abgestimmt, bei denen die Lagerluft nach dem Aufpressen der Ringe im Normbereich verbleibt.
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