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SKF
Nadellager (Massiv) SKF RNA4915
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 85 mm
- Außendurchmesser
- 105 mm
- Breite
- 30 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Innenring
- ohne Innenring
- Temperaturbereich
- -20 bis +100 °C
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Nadelreihen
- einreihiges Lager
- Gewicht
- 0,489 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,68 € | 107,81 € |
| 20 | 11,35 € | 102,14 € |
Nadellager (Massiv) SKF RNA4915
Das Nadellager (massiv) RNA4915 von SKF bietet mit 85 mm Bohrung und 105 mm Außendurchmesser eine kompakte Lagerung für gehärtete Wellenlaufbahnen.
Das Nadellager (massiv) RNA4915 von SKF ist ein einreihiges, offenes Wälzlager ohne Innenring. Mit einer Breite von 30 mm nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf engem Bauraum auf. Da die Nadeln direkt auf der Welle abrollen, entfällt der Platzbedarf für einen separaten Innenring. Eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in den Wälzkörperbereich.
In welchen Lagerungsfällen wird das Nadellager RNA4915 eingesetzt?
Konstrukteure wählen diese Bauform für radiale Lagerungen, bei denen der Einbauraum in radialer Richtung stark begrenzt ist. Typische Einsatzfelder sind radiale Lagerstellen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen das Gehäuse die äußere Führung übernimmt. Voraussetzung für den Betrieb ist eine Welle, deren Oberfläche als gehärtete und feingeschliffene Laufbahn dient. Das Lager dient als reines Loslager und nimmt keine axialen Führungskräfte auf, was einen ungehinderten Längenausgleich bei Erwärmung ermöglicht.
Welche Besonderheiten gelten für die Ausführung ohne Innenring?
Bei der Verwendung ohne Innenring bestimmt die Maßhaltigkeit der Welle das radiale Lagerspiel. Ausgelegt ist die Einheit für normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad. Da es sich um ein offenes Lager handelt, muss das Bauteil über das umgebende Gehäuse abgedichtet und über die Schmierbohrungen mit Schmierfett oder Schmieröl versorgt werden.
Welche Maße hat das Nadellager (massiv) RNA4915?
Die Bohrung beträgt 85 mm, der Außendurchmesser misst 105 mm und die Lagerbreite liegt bei 30 mm. Die angegebene Bohrung entspricht dem Hüllkreisdurchmesser unter den Nadeln, sodass die zugehörige Welle direkt als Gegenlaufbahn für die Wälzkörper fungiert.
Warum besitzt dieses Nadellager keinen Innenring?
Der Verzicht auf einen Innenring spart radialen Bauraum und reduziert das Gewicht der gesamten Lagerstelle. Die Nadeln laufen unmittelbar auf der gehärteten Oberfläche der Welle. Dadurch lässt sich bei vorgegebenem Außendurchmesser ein größerer Wellendurchmesser realisieren, was die Steifigkeit der Konstruktion erhöht.
Wie wird das Nadellager (massiv) RNA4915 geschmiert?
Der massive Außenring verfügt über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen gelangt Schmierstoff gezielt von außen direkt zwischen Käfig und Nadeln. Je nach Betriebsbedingungen und umgebender Gehäusekonstruktion können Sie das offene Lager mit geeignetem Wälzlagerfett oder Schmieröl betreiben.
Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager ausgelegt?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Außenring und der verbaute Stahlblechkäfig ihre Formstabilität. Bei der Auslegung müssen Sie darauf achten, dass auch das verwendete Schmiermittel für den vorgesehenen Temperaturbereich spezifiziert ist.
Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN?
Die Einstufung in P0 beziehungsweise PN definiert die reguläre Maß- und Laufgenauigkeit nach Normvorgaben, vergleichbar mit der US-Klassifizierung ABEC 1. Bauteile dieser Klasse erfüllen die Standardanforderungen im Maschinenbau ohne Notwendigkeit gesteigerter Präzisionsklassen.
Benötigt das Nadellager eine externe Dichtung?
Ja, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit sowie das Austreten von Schmierstoff zu verhindern, müssen im umgebenden Gehäuse externe Dichtelemente wie beispielsweise Radial-Wellendichtringe vorgesehen werden.
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