SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,21 € | 194,07 € |
| 5 | 20,43 € | 183,85 € |
Das Nadellager (massiv) NKI90/26 von SKF bietet mit 90 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit bei geringem radialem Bauraumbedarf.
Das Nadellager (massiv) NKI90/26 von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte bei kompakter Bauhöhe auf. Die Lagereinheit kombiniert einen massiven Außenring mit einem separat montierbaren Innenring. Dank der geringen Querschnittshöhe eignet sich dieses offene Wälzlager für Konstruktionen mit begrenztem radialem Einbauraum. Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 26 mm stützt das Modell zylindrische Wellen mit geringem radialem Platzbedarf ab.
Dieses einreihige Nadellager dient vorwiegend der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei radial begrenztem Bauraum. Die Konstruktion fungiert typischerweise als Loslager, wenn Wellendurchbiegungen und thermische Längenänderungen axial spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Durch den beiliegenden Innenring entfällt die Notwendigkeit, die Welle gehärtet und geschliffen auszuführen. Die Ausführung deckt Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad ab und ist für dauerhaft öl- oder fettgeschmierte Lagerstellen konzipiert.
Der mitgelieferte Innenring erlaubt den direkten Einbau auf ungehärteten Wellen und vereinfacht die Montage, da Sie Innen- und Außenring getrennt montieren können. Für die Nachschmierung verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Dadurch gelangt der Schmierstoff direkt an die Nadeln und den Stahlblechkäfig. Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen. Daher sollten Sie im Gehäuse für eine geeignete äußere Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sorgen.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Baubreite von 26 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen eine hohe radiale Tragfähigkeit bei vergleichsweise geringer Bauhöhe. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorhandenen Bauraum sowie den Wellendurchmesser, um einen passgenauen Sitz der massiven Lagereinheit zu erzielen.
Dieses Modell wird mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für den Großteil standardisierter Industrieanwendungen ausgelegt ist. Die Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen den Nadelrollen und den Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen und Passungsüberdeckungen nach dem Einpressen von Innen- und Außenring aus, sodass ein klemmenfreier Lauf entsteht.
Die am Außenring eingebrachte Umfangsnut und die Schmierbohrungen dienen der gezielten Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl während des Betriebs. Durch diese Kanäle verteilt sich der Schmierstoff gleichmäßig über den gesamten Umfang auf den Nadelkranz und die Laufbahnen. Dies unterstützt eine kontinuierliche Schmierfilm-Bildung, mindert den Reibungsverschleiß und vereinfacht das Nachschmieren im Gehäuse.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +100 Grad spezifiziert. Dieser Bereich wird durch die Formstabilität der massiven Stahlringe und den verbauten Stahlblechkäfig bestimmt. Bei der Wahl des Schmierstoffs sollten Sie darauf achten, dass dessen thermische Belastbarkeit mit diesem Einsatzbereich übereinstimmt, um die Schmierwirkung im laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten.
Der massive Innenring stellt eine gehärtete Laufbahn für die Nadelrollen bereit. Dadurch lässt sich das Lager direkt auf Wellen montieren, die nicht eigens gehärtet oder feinstbearbeitet sind. Zudem ermöglicht die getrennte Bauform eine unabhängige Montage von Innenring auf der Welle und Außenring im Gehäuse, was den Einbau bei großen Durchmessern erleichtert.
Da dieses Wälzlager werkseitig ohne Berührungsdichtungen geliefert wird, liegen die Nadelkörper und Laufbahnen offen. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln, Staub oder Feuchtigkeit zu verhindern und Schmierstoffverluste zu vermeiden, muss das umgebende Maschinengehäuse mit Wellendichtringen, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedeckeln versehen werden. Eine wirksame Abdichtung schützt das Innere vor vorzeitigem Verschleiß.
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